Pasos fronterizos de países del MERCOSUR: los obstáculos y sus efectos

En un estudio reciente realizado por la CEPAL, acerca de las ineficiencias en los pasos fronterizos de países del Mercosur, se ha podido establecer que en los tráficos entre Argentina y Brasil los impactos directos alcanzan un mínimo de 170 dólares por cada camión que cruza la frontera más "con...

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Detalles Bibliográficos
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2014
Materias:	MERCOSUR COMERCIO INTERNACIONAL TRANSPORTE POR CARRETERA TRAFICO POR CARRETERA TRAFICO FRONTERIZO INTERNATIONAL TRADE ROAD TRANSPORT ROAD TRAFFIC BORDER TRAFFIC
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/36043
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

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spelling	oai-11362-360432020-11-19T01:58:04Z Pasos fronterizos de países del MERCOSUR: los obstáculos y sus efectos MERCOSUR COMERCIO INTERNACIONAL TRANSPORTE POR CARRETERA TRAFICO POR CARRETERA TRAFICO FRONTERIZO MERCOSUR INTERNATIONAL TRADE ROAD TRANSPORT ROAD TRAFFIC BORDER TRAFFIC En un estudio reciente realizado por la CEPAL, acerca de las ineficiencias en los pasos fronterizos de países del Mercosur, se ha podido establecer que en los tráficos entre Argentina y Brasil los impactos directos alcanzan un mínimo de 170 dólares por cada camión que cruza la frontera más "conflictiva". Esto representa una relación superior al 10% respecto del precio de un flete típico entre Buenos Aires y Sao Paulo o Porto Alegre. Se ha estimado que el extra-costo en la misma frontera, puede llegar a un máximo de 273 dólares por unidad.Dichas ineficiencias, en mayor grado de organización que de infraestructura, implican un fuerte daño a los sectores involucrados en el transporte internacional, y principalmente, a los usuarios finales de los bienes intermedios o de consumo transportados. En la presente edición del Boletín, se entrega un resumen del estudio titulado: Identificación de obstáculos al transporte terrestre internacional de cargas en el Mercosur: los casos de Argentina, Brasil y Uruguay. 2014-03-20T01:30:01Z 2014-03-20T01:30:01Z 2003-03 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36043 es Boletín FAL 199 application/pdf ARGENTINA URUGUAY BRASIL ARGENTINA URUGUAY BRAZIL CEPAL
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Pasos fronterizos de países del MERCOSUR: los obstáculos y sus efectos

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