La privatización ferroviaria en América Latina y el Caribe en análisis

La privatización ferroviaria latinoamericana ha logrado alcances importantes, puesto que la situación resultante es mejor a la que se habría producido bajo la gestión y operación por parte de las administraciones estatales. En general, los volúmenes de tráfico han aumentado, aunque con mucha varia...

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Detalles Bibliográficos
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2014
Materias:	FERROCARRILES SISTEMAS DE TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE FERROVIARIO PRIVATIZACION RAILWAYS TRANSPORT SYSTEMS TRANSPORT RAILWAY TRANSPORT PRIVATIZATION
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/36060
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spelling	oai-11362-360602020-11-19T01:58:04Z La privatización ferroviaria en América Latina y el Caribe en análisis FERROCARRILES SISTEMAS DE TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE FERROVIARIO PRIVATIZACION RAILWAYS TRANSPORT SYSTEMS TRANSPORT RAILWAY TRANSPORT PRIVATIZATION La privatización ferroviaria latinoamericana ha logrado alcances importantes, puesto que la situación resultante es mejor a la que se habría producido bajo la gestión y operación por parte de las administraciones estatales. En general, los volúmenes de tráfico han aumentado, aunque con mucha variación entre casos, las subvenciones gubernamentales han disminuido y los índices de productividad se han elevado. Sin embargo, la privatización ferroviaria en América Latina no ha constituido un éxito total, debido a determinadas características de los modelos de privatización adoptados y al entorno del sector transporte dentro del cual los ferrocarriles deben competir. 2014-03-20T01:30:08Z 2014-03-20T01:30:08Z 2000-04 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36060 es Boletín FAL 164 application/pdf AMERICA LATINA Y EL CARIBE LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN CEPAL
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La privatización ferroviaria en América Latina y el Caribe en análisis

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