La congestión de tránsito: sus consecuencias económicas y sociales

El transporte urbano en las mayores urbes consume alrededor de un 3½% del PIB regional, una fracción inflada por la incidencia de la congestión de tránsito. Al costo de la congestión en términos de pérdida de eficiencia económica, hay que sumarle sus consecuencias negativas para la coherencia socia...

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Detalles Bibliográficos
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2014
Materias:	COSTOS DE TRANSPORTE SISTEMAS DE TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE URBANO VEHICULOS TRAFICO URBANO TRANSPORT COSTS TRANSPORT SYSTEMS TRANSPORT URBAN TRANSPORT VEHICLES URBAN TRAFFIC
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/36069
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id	oai-11362-36069
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spelling	oai-11362-360692020-11-19T01:58:04Z La congestión de tránsito: sus consecuencias económicas y sociales COSTOS DE TRANSPORTE SISTEMAS DE TRANSPORTE TRANSPORTE TRANSPORTE URBANO VEHICULOS TRAFICO URBANO TRANSPORT COSTS TRANSPORT SYSTEMS TRANSPORT URBAN TRANSPORT VEHICLES URBAN TRAFFIC El transporte urbano en las mayores urbes consume alrededor de un 3½% del PIB regional, una fracción inflada por la incidencia de la congestión de tránsito. Al costo de la congestión en términos de pérdida de eficiencia económica, hay que sumarle sus consecuencias negativas para la coherencia social, puesto que el fenómeno, causado por los relativamente adinerados automovilistas, aumenta los tiempos de viajes y, quizás de mayor consideración, hacen subir el valor de los pasajes que tienen que pagar los usuarios del transporte colectivo. Poseer un auto es uno de los frutos del progreso humano; ocuparlo en condiciones de congestión o contaminación aguda es un mal social. 2014-03-20T01:30:13Z 2014-03-20T01:30:13Z 2000-10 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36069 es Boletín FAL 170 application/pdf CEPAL
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La congestión de tránsito: sus consecuencias económicas y sociales

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