Conectando América del Sur: Movilidad fluvial y sistemas de navegación fluvial
El objetivo del presente boletín FAL es destacar la importancia de los ríos dentro el sistema de transporte de América del Sur. El planteamiento de la temática de movilidad fluvial y la formulación de políticas no solamente es importante para el desarrollo del transporte fluvial sino también...
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Formato: | Texto |
Lenguaje: | Spanish / Castilian |
Publicado: |
CEPAL
2014
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Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11362/36081 |
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oai-11362-360812020-11-19T01:58:04Z Conectando América del Sur: Movilidad fluvial y sistemas de navegación fluvial Wilmsmeier, Gordon NU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructura TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES RIOS LOGISTICA INLAND WATER TRANSPORT RIVERS LOGISTICS El objetivo del presente boletín FAL es destacar la importancia de los ríos dentro el sistema de transporte de América del Sur. El planteamiento de la temática de movilidad fluvial y la formulación de políticas no solamente es importante para el desarrollo del transporte fluvial sino también por su impacto social y económico, especialmente en regiones donde la provisión de infraestructura terrestre se dificulta debido a la propia geografía. En estas regiones, los gobiernos deben reconocer que los ríos navegables, como únicas vías de traslado, sustituyen a las carreteras, y por tal motivo deben recibir un tratamiento y atención igualitaria a las carreteras. 2014-03-20T01:30:20Z 2014-03-20T01:30:20Z 2013-11 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36081 es Boletín FAL 327 .pdf application/pdf AMERICA DEL SUR SOUTH AMERICA CEPAL |
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El objetivo del presente boletín
FAL es destacar la importancia de
los ríos dentro el sistema de
transporte de América del Sur. El
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movilidad fluvial y la formulación
de políticas no solamente es
importante para el desarrollo del
transporte fluvial sino también
por su impacto social y
económico, especialmente en
regiones donde la provisión de
infraestructura terrestre se
dificulta debido a la propia
geografía. En estas regiones, los
gobiernos deben reconocer que
los ríos navegables, como únicas
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carreteras, y por tal motivo deben
recibir un tratamiento y atención
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