El impacto de los cambios estructurales sobre el transporte marítimo en los puertos caribeños

Esta edición del Boletín FAL aborda el transporte marítimo en el Caribe y se concentra en los cambios estructurales en las líneas navieras y su impacto en los puertos y el transbordo en el Caribe.Este artículo ha sido preparado por Gustaaf de Monie de Policy Research Corporation N.V., Amberes, Bélgi...

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Detalles Bibliográficos
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2014
Materias:	CONTENEDORES TERMINALES DE CONTENEDORES ECONOMIA LOGISTICA PUERTOS TRANSPORTE MARITIMO CONTAINERS CONTAINER TERMINALS ECONOMICS LOGISTICS PORTS MARITIME TRANSPORT
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/36135
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spelling	oai-11362-361352020-11-19T01:58:04Z El impacto de los cambios estructurales sobre el transporte marítimo en los puertos caribeños CONTENEDORES TERMINALES DE CONTENEDORES ECONOMIA LOGISTICA PUERTOS TRANSPORTE MARITIMO CONTAINERS CONTAINER TERMINALS ECONOMICS LOGISTICS PORTS MARITIME TRANSPORT Esta edición del Boletín FAL aborda el transporte marítimo en el Caribe y se concentra en los cambios estructurales en las líneas navieras y su impacto en los puertos y el transbordo en el Caribe.Este artículo ha sido preparado por Gustaaf de Monie de Policy Research Corporation N.V., Amberes, Bélgica, y se basa en el estudio titulado "Caribbean Ports Scan", que próximamente será publicado por Policy Research Corporation (Fax +32-3 286 9496). Las opiniones expresadas en este artículo son del autor y pueden necesariamente no coincidir con las de la CEPAL. El principal propósito de esta edición es estimular un debate constructivo y enriquecedor. 2014-03-20T01:30:36Z 2014-03-20T01:30:36Z 1998-04 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36135 es Boletín FAL 142 application/pdf CARIBE CARIBBEAN REGION CEPAL
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