Infraestructura, transporte y desarrollo productivo de una región agrícola: un caso de Argentina

En un estudio reciente realizado por la CEPAL se analiza el desarrollo de la zona agrícola situada en el centro y norte de Argentina, por cuyos puertos sale más del 80% de las exportaciones agrícolas del país, en volumen. Las exportaciones del complejo agroindustrial equivalen al 58% del valor tota...

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Detalles Bibliográficos
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2014
Materias:	INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA FISICA TRANSPORTE COMERCIO AGRICOLA DESARROLLO REGIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE TRANSPORT AGRICULTURAL TRADE REGIONAL DEVELOPMENT
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/36197
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id	oai-11362-36197
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spelling	oai-11362-361972020-11-19T01:58:04Z Infraestructura, transporte y desarrollo productivo de una región agrícola: un caso de Argentina INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA FISICA TRANSPORTE COMERCIO AGRICOLA DESARROLLO REGIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE TRANSPORT AGRICULTURAL TRADE REGIONAL DEVELOPMENT En un estudio reciente realizado por la CEPAL se analiza el desarrollo de la zona agrícola situada en el centro y norte de Argentina, por cuyos puertos sale más del 80% de las exportaciones agrícolas del país, en volumen. Las exportaciones del complejo agroindustrial equivalen al 58% del valor total de las ventas argentinas.Es sabido que, en general, las inversiones en infraestructura contribuyen a la reducción de los costos de las empresas y al aumento de la productividad. La hipótesis central del estudio es que las inversiones en infraestructura de transporte constituyen una condición necesaria para el desarrollo productivo de una región, en particular aquella ligada al comercio exterior, como los puertos y las vías navegables.En el caso de Argentina, se ha constatado una relación positiva entre la evolución de las prestaciones de servicios portuarios e hidroviarios (con menores costos y tiempos operativos, mayor confiabilidad y nuevos servicios), y la expansión de la frontera agrícola, el crecimiento de la productividad y la producción agrícola, y su industrialización. 2014-03-20T01:30:57Z 2014-03-20T01:30:57Z 2003-11 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36197 es Boletín FAL 207 application/pdf ARGENTINA ARGENTINA CEPAL
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Infraestructura, transporte y desarrollo productivo de una región agrícola: un caso de Argentina

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