Estrategias de desarrollo bajo en carbono en megaciudades de América Latina

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Detalles Bibliográficos
Otros Autores: Ruiz-Tagle, María Teresa
Formato: Texto
Lenguaje:Spanish / Castilian
Publicado: CEPAL 2014
Materias:
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11362/36624
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spelling oai-11362-366242021-09-06T20:40:14Z Estrategias de desarrollo bajo en carbono en megaciudades de América Latina Ruiz-Tagle, María Teresa Samaniego, Joseluis Jordán Fuchs, Ricardo Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo CIUDADES ASENTAMIENTOS HUMANOS CAMBIO CLIMATICO TRANSPORTE URBANO DESARROLLO SOSTENIBLE ADAPTACION AL CAMBIO CLIMATICO CITIES HUMAN SETTLEMENTS CLIMATE CHANGE URBAN TRANSPORT SUSTAINABLE DEVELOPMENT CLIMATE CHANGE ADAPTATION Incluye bibliografía. Aun cuando América Latina y el Caribe generan tan solo un 5% de los gases de efecto invernadero (GEI) del planeta, los efectos del cambio climático pueden ser devastadores para la región. l desafío de reducir dichas emisiones es pues importante y requiere determinar una estrategia de desarrollo sostenible bajo en carbono para la región, con acciones de mitigación y adaptación de carácter urgente. A nivel global, las ciudades contienen a más del 50% de la población, consumen dos tercios del total de energía consumida, y concentran la industria y la infraestructura, entre otros, transformándolas en las principales responsables de emisiones de CO2. Por lo tanto, al momento de visualizar y definir una estrategia de desarrollo sostenible bajo en carbono, se hace necesario referirse de manera particular a las zonas urbanas. Dada la gran presencia de primacía en América Latina, esta situación nos lleva a concentrar nuestra atención en metrópolis de la región, muchas de las cuales corresponden a megaciudades, o ciudades en vías de serlo. I. Introducción .-- II. Ciudades y desarrollo sostenible bajo en carbono .-- III. Marco conceptual .-- IV. Análisis de instrumentos y políticas de sustentabilidad urbana en América Latina a nivel sectorial .-- V. Estrategias y medidas de política fiscal e instrumentos económicos para apoyar procesos de mitigación y adaptación al cambio climático .-- VI. Transporte urbano bajo en emisiones de GEI: un juego de planificación basado en un modelo de simulación .-- VII. Conclusiones. 2014-03-24T19:49:00Z 2014-03-24T19:49:00Z 2013-12 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/36624 LC/W.568 es Documentos de Proyectos 568 .pdf application/pdf AMERICA LATINA LATIN AMERICA CEPAL
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