Nuevos escenarios del transporte marítimo Parte II: fluctuaciones del shipping y los nuevos escenarios

El presente Boletín Fal está dedicado a detallar la situación de la industria del shipping, y corresponde a la segunda y última parte de un documento más grande que inicia con el Boletín FAL No 338 el cual se contextualiza la situación del comercio marítimo. Ambos documentos se enmarcan en una serie...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Sánchez, Ricardo, Pinto, Francisca
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2015
Materias:	TRANSPORTE MARITIMO INFRAESTRUCTURA FISICA MARITIME TRANSPORT PHYSICAL INFRASTRUCTURE
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/38877
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

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spelling	oai-11362-388772020-11-19T01:58:04Z Nuevos escenarios del transporte marítimo Parte II: fluctuaciones del shipping y los nuevos escenarios Sánchez, Ricardo Pinto, Francisca TRANSPORTE MARITIMO INFRAESTRUCTURA FISICA MARITIME TRANSPORT PHYSICAL INFRASTRUCTURE El presente Boletín Fal está dedicado a detallar la situación de la industria del shipping, y corresponde a la segunda y última parte de un documento más grande que inicia con el Boletín FAL No 338 el cual se contextualiza la situación del comercio marítimo. Ambos documentos se enmarcan en una serie de boletines sobre puertos y comercio marítimo en la región y por tanto, se encuentran estrechamente relacionados con el Boletín FAL No 337 que plantea la necesidad de una nueva gobernanza en los puertos regionales para hacer frente a las nuevas condiciones interpuestas por el mercado marítimo. 2015-08-18T12:41:32Z 2015-08-18T12:41:32Z 2015-03 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/38877 es Boletín FAL 339 application/pdf AMERICA LATINA Y EL CARIBE LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN CEPAL
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description	El presente Boletín Fal está dedicado a detallar la situación de la industria del shipping, y corresponde a la segunda y última parte de un documento más grande que inicia con el Boletín FAL No 338 el cual se contextualiza la situación del comercio marítimo. Ambos documentos se enmarcan en una serie de boletines sobre puertos y comercio marítimo en la región y por tanto, se encuentran estrechamente relacionados con el Boletín FAL No 337 que plantea la necesidad de una nueva gobernanza en los puertos regionales para hacer frente a las nuevas condiciones interpuestas por el mercado marítimo.
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Nuevos escenarios del transporte marítimo Parte II: fluctuaciones del shipping y los nuevos escenarios

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