Meta-análisis de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolina: implicaciones de política pública para América Latina

El objetivo de este artículo es estimar, mediante un meta-análisis, el valor promedio de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas y analizar las causas de la variación en las elasticidades reportadas en la literatura. Los resultados muestran que existe un sesgo de publicación...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Galindo, Luis Miguel, Samaniego, Joseluis, Alatorre, José Eduardo, Ferrer, Jimy, Reyes, Orlando
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	2015
Materias:	GASOLINA OFERTA Y DEMANDA PRECIOS CONSUMO MODELOS ECONOMETRICOS GASOLINE SUPPLY AND DEMAND PRICES CONSUMPTION ECONOMETRIC MODELS
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/39463
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

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spelling	oai-11362-394632020-03-06T16:50:27Z Meta-análisis de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolina: implicaciones de política pública para América Latina Galindo, Luis Miguel Samaniego, Joseluis Alatorre, José Eduardo Ferrer, Jimy Reyes, Orlando GASOLINA OFERTA Y DEMANDA PRECIOS CONSUMO MODELOS ECONOMETRICOS GASOLINE SUPPLY AND DEMAND PRICES CONSUMPTION ECONOMETRIC MODELS El objetivo de este artículo es estimar, mediante un meta-análisis, el valor promedio de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas y analizar las causas de la variación en las elasticidades reportadas en la literatura. Los resultados muestran que existe un sesgo de publicación, que la volatilidad de las estimaciones de las elasticidades no se debe exclusivamente a errores de muestreo y que existen factores sistemáticos que explican estas diferencias. Las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas son distintas en el corto y largo plazo, por regiones, y son susceptibles de incluirse en la estimación la flota vehicular y el precio de bienes substitutos, los tipos de datos y métodos de estimación utilizados. La presencia de una baja elasticidad precio sugiere que un impuesto a los combustibles, en un entorno de rápido crecimiento económico, será insuficiente para controlar el aumento del consumo. 2015-12-07T15:30:32Z 2015-12-07T15:30:32Z 2015-12 Texto Sección o Parte de un Documento http://hdl.handle.net/11362/39463 LC/G.2652-P 1 es Revista CEPAL Revista CEPAL 117 .pdf application/pdf AMERICA LATINA LATIN AMERICA
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description	El objetivo de este artículo es estimar, mediante un meta-análisis, el valor promedio de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas y analizar las causas de la variación en las elasticidades reportadas en la literatura. Los resultados muestran que existe un sesgo de publicación, que la volatilidad de las estimaciones de las elasticidades no se debe exclusivamente a errores de muestreo y que existen factores sistemáticos que explican estas diferencias. Las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas son distintas en el corto y largo plazo, por regiones, y son susceptibles de incluirse en la estimación la flota vehicular y el precio de bienes substitutos, los tipos de datos y métodos de estimación utilizados. La presencia de una baja elasticidad precio sugiere que un impuesto a los combustibles, en un entorno de rápido crecimiento económico, será insuficiente para controlar el aumento del consumo.
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Meta-análisis de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolina: implicaciones de política pública para América Latina

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