Institucionalidad y políticas de logística: lecciones para América Latina y el Caribe del proceso implementado por la República de Corea

En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han afectado la implementación de las medidas propuestas y co...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Pérez, Gabriel
Otros Autores:	Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2017
Materias:	INFRAESTRUCTURA FISICA LOGISTICA TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE PROYECTOS DE DESARROLLO PROGRAMAS DE ACCION POLITICA DE TRANSPORTE HISTORIA ESTUDIOS DE CASOS PHYSICAL INFRASTRUCTURE LOGISTICS TRANSPORT TRANSPORT INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT PROJECTS PROGRAMMES OF ACTION TRANSPORT POLICY HISTORY CASE STUDIES
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/43126
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id	oai-11362-43126
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spelling	oai-11362-431262020-11-19T01:58:04Z Institucionalidad y políticas de logística: lecciones para América Latina y el Caribe del proceso implementado por la República de Corea Pérez, Gabriel Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo INFRAESTRUCTURA FISICA LOGISTICA TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE PROYECTOS DE DESARROLLO PROGRAMAS DE ACCION POLITICA DE TRANSPORTE HISTORIA ESTUDIOS DE CASOS PHYSICAL INFRASTRUCTURE LOGISTICS TRANSPORT TRANSPORT INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT PROJECTS PROGRAMMES OF ACTION TRANSPORT POLICY HISTORY CASE STUDIES En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han afectado la implementación de las medidas propuestas y con ello, los resultados han sido menos auspiciosos de lo esperado. Para resolver estas falencias, la CEPAL ha promovido la necesidad de establecer medidas coordinadas bajo una política de logística y movilidad coordinada regionalmente, que permitan fomentar medidas transversales de eficiencia y productividad al mismo tiempo que se reducen las externalidades sobre la población y el medio ambiente. El presente documento retoma la experiencia de la política de logística de la República de Corea del Sur, que fue uno de los casos internacionales tomados como base para la construcción de la propuesta de CEPAL y analiza los resultados obtenidos en algo más de dieciséis años de implementación. La experiencia de Corea del Sur entregan antecedentes interesantes del proceso así como mejores prácticas que pueden ser útiles para los países de América Latina y el Caribe para su fortalecimiento institucional y para el fomento de acciones para el monitoreo y evaluación de las políticas logísticas, en particular para aquellos países de la región que han iniciado este proceso con apoyo de la CEPAL. Resumen .-- I. Aplicación del triángulo de políticas logísticas a la experiencia surcoreana .-- II. Institucionalidad logística .-- III. Antecedentes históricos sobre el desarrollo de la infraestructura en Corea del Sur .-- IV. Monitoreo de los planes de infraestructura de transporte en Corea del Sur .-- V. Resultados de la política de logística de la República de Corea del Sur (2000-2015) .-- VI. Conclusiones. 2017-12-28T13:03:09Z 2017-12-28T13:03:09Z 2017-12-27 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/43126 LC/TS.2017/126 es Serie Recursos Naturales e Infraestructura 185 .pdf application/pdf AMERICA LATINA Y EL CARIBE REPUBLICA DE COREA LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN REPUBLIC OF KOREA CEPAL
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description	En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han afectado la implementación de las medidas propuestas y con ello, los resultados han sido menos auspiciosos de lo esperado. Para resolver estas falencias, la CEPAL ha promovido la necesidad de establecer medidas coordinadas bajo una política de logística y movilidad coordinada regionalmente, que permitan fomentar medidas transversales de eficiencia y productividad al mismo tiempo que se reducen las externalidades sobre la población y el medio ambiente. El presente documento retoma la experiencia de la política de logística de la República de Corea del Sur, que fue uno de los casos internacionales tomados como base para la construcción de la propuesta de CEPAL y analiza los resultados obtenidos en algo más de dieciséis años de implementación. La experiencia de Corea del Sur entregan antecedentes interesantes del proceso así como mejores prácticas que pueden ser útiles para los países de América Latina y el Caribe para su fortalecimiento institucional y para el fomento de acciones para el monitoreo y evaluación de las políticas logísticas, en particular para aquellos países de la región que han iniciado este proceso con apoyo de la CEPAL.
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Institucionalidad y políticas de logística: lecciones para América Latina y el Caribe del proceso implementado por la República de Corea

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