Avances en la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur

En la actualidad no existen un enfoque armonizado ni un conjunto de datos e información sobre las condiciones de navegación de las vías de América del Sur que puedan servir para evaluar de modo realista la capacidad actual y potencial de la red para la movilidad de pasajeros y mercancías. Además de...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Jaimurzina, Azhar, Rigo, Philippe
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2019
Materias:	TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES REDES DE VIAS NAVEGABLES CLASIFICACION INLAND WATER TRANSPORT WATERWAY NETWORKS CLASSIFICATION
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/44416
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

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spelling	oai-11362-444162020-11-19T01:58:04Z Avances en la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur Jaimurzina, Azhar Rigo, Philippe TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES REDES DE VIAS NAVEGABLES CLASIFICACION INLAND WATER TRANSPORT WATERWAY NETWORKS CLASSIFICATION En la actualidad no existen un enfoque armonizado ni un conjunto de datos e información sobre las condiciones de navegación de las vías de América del Sur que puedan servir para evaluar de modo realista la capacidad actual y potencial de la red para la movilidad de pasajeros y mercancías. Además de las limitaciones prácticas que esto implica para el uso cotidiano del transporte por vías de navegación interior, esta situación también limita la planificación y la elaboración de políticas nacionales y regionales dirigidas a aumentar el uso de la navegación interior en la región. En 2016 la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y la Asociación Mundial de Infraestructuras del Transporte Acuático (PIANC) organizaron el taller denominado “La navegación interior y el uso más sostenible de los recursos naturales: redes, desafíos y oportunidades para América del Sur”. Los objetivos del grupo que participó en el taller eran servir de foro para las reuniones técnicas iniciales entre expertos de América del Sur y expertos internacionales sobre la futura clasificación de las vías de navegación interior de América del Sur; recabar y analizar información y datos sobre las características de las vías de navegación interior, la flota (buques marítimos, recreativos y de navegación interior), el volumen de tráfico y otros factores pertinentes para establecer parámetros técnicos y operacionales; y redactar un proyecto avanzado de los parámetros técnicos y operacionales de la clasificación y presentar los resultados preliminares de la clasificación para los países (seleccionados) de la región. En esta edición del Boletín FAL se resumen los resultados de las reuniones técnicas y teleconferencias del grupo sobre las principales cuestiones relacionadas con la clasificación, 2019-01-28T19:14:45Z 2019-01-28T19:14:45Z 2019-01-28 Texto Documento Completo http://hdl.handle.net/11362/44416 es Boletín FAL 362 .pdf application/pdf AMERICA DEL SUR SOUTH AMERICA CEPAL
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description	En la actualidad no existen un enfoque armonizado ni un conjunto de datos e información sobre las condiciones de navegación de las vías de América del Sur que puedan servir para evaluar de modo realista la capacidad actual y potencial de la red para la movilidad de pasajeros y mercancías. Además de las limitaciones prácticas que esto implica para el uso cotidiano del transporte por vías de navegación interior, esta situación también limita la planificación y la elaboración de políticas nacionales y regionales dirigidas a aumentar el uso de la navegación interior en la región. En 2016 la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y la Asociación Mundial de Infraestructuras del Transporte Acuático (PIANC) organizaron el taller denominado “La navegación interior y el uso más sostenible de los recursos naturales: redes, desafíos y oportunidades para América del Sur”. Los objetivos del grupo que participó en el taller eran servir de foro para las reuniones técnicas iniciales entre expertos de América del Sur y expertos internacionales sobre la futura clasificación de las vías de navegación interior de América del Sur; recabar y analizar información y datos sobre las características de las vías de navegación interior, la flota (buques marítimos, recreativos y de navegación interior), el volumen de tráfico y otros factores pertinentes para establecer parámetros técnicos y operacionales; y redactar un proyecto avanzado de los parámetros técnicos y operacionales de la clasificación y presentar los resultados preliminares de la clasificación para los países (seleccionados) de la región. En esta edición del Boletín FAL se resumen los resultados de las reuniones técnicas y teleconferencias del grupo sobre las principales cuestiones relacionadas con la clasificación,
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Avances en la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur

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