Instrumentos para la toma de decisiones en políticas de seguridad vial en América Latina: el índice de seguridad de tránsito (INSETRA)
Incluye Bibliografía
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| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
CEPAL
2014
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| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11362/6311 |
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oai-11362-63112020-11-19T01:58:04Z Instrumentos para la toma de decisiones en políticas de seguridad vial en América Latina: el índice de seguridad de tránsito (INSETRA) Nazif, José Ignacio Rojas, Diego Sánchez, Ricardo Velasco Espinosa, Alvaro NU. CEPAL Chile. Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito ESTUDIOS DE CASOS EVALUACION INDICES INSTRUMENTOS DE MEDICION MEDICION NORMAS DE SEGURIDAD SEGURIDAD VIAL TOMA DE DECISIONES ADMINISTRACION PUBLICA INFRAESTRUCTURA FISICA CASE STUDIES DECISION-MAKING EVALUATION INDEXES MEASUREMENT MEASURING INSTRUMENTS SAFETY REGULATIONS TRAFFIC SAFETY PUBLIC ADMINISTRATION PHYSICAL INFRASTRUCTURE Incluye Bibliografía Resumen El presente documento Instrumentos para la toma de decisiones en políticas de seguridad vial en América Latina: el Índice de Seguridad de Tránsito (INSETRA)", es un aporte al mejoramiento de la seguridad vial, realizado en atención a las Resoluciones de la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas, que vinculan el tema con la Organización Mundial de la Salud y las cinco comisiones regionales, en este caso la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Ha sido desarrollado por los profesionales de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito de la República de Chile (CONASET), señores Álvaro Velasco, Diego Rojas e Ignacio Nazif, y por parte de CEPAL por el señor Ricardo J. Sánchez. Con el auspicio de la CEPAL/ONU, este instrumento es puesto a disposición de los países de la región, a los efectos de unificar criterios para la elaboración y presentación de datos estadísticos, y constituir un instrumento útil para evaluar los avances de las políticas de seguridad de tránsito. El presente documento tiene como objetivo general proponer un índice de seguridad de tránsito que sea metodológicamente adecuado a la complejidad de los siniestros de tránsito, y que ponga atención a los elementos que, en forma aislada o conjunta, facilitan su ocurrencia. Se busca también atender a los problemas de costos que los países de la región suelen tener para implementar este tipo de estudios, puesto que dicha metodología ahora queda disponible y podrá ser aplicada a distintas realidades nacionales de la región, con cambios menores asociados a éstas. En resumen, esta propuesta permite objetivizar con mayor precisión cuáles deben ser los ámbitos de intervención de las políticas públicas en esta materia, y evaluar su avance." 2014-01-02T16:25:36Z 2014-01-02T16:25:36Z 2006-08 Texto Documento Completo 9213229577 http://hdl.handle.net/11362/6311 LC/L.2591-P es Serie Recursos Naturales e Infraestructura 115 .pdf application/pdf AMERICA LATINA CHILE CHILE LATIN AMERICA CEPAL |
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