Infraestructura y servicios de transporte ferroviario vinculados a las vías de navegación fluvial en América del Sur

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Wilmsmeier, Gordon
Otros Autores:	NU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructura
Formato:	Texto
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	CEPAL 2014
Materias:	INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE TRANSPORTE FERROVIARIO TRANSPORTE MULTIMODAL TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES TRANSPORTE SOSTENIBLE INFRAESTRUCTURA FISICA INLAND WATER TRANSPORT MULTIMODAL TRANSPORT RAILWAY TRANSPORT SUSTAINABLE TRANSPORT TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE
Acceso en línea:	http://hdl.handle.net/11362/6325
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id	oai-11362-6325
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spelling	oai-11362-63252020-11-19T01:58:04Z Infraestructura y servicios de transporte ferroviario vinculados a las vías de navegación fluvial en América del Sur Wilmsmeier, Gordon NU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructura INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE TRANSPORTE FERROVIARIO TRANSPORTE MULTIMODAL TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES TRANSPORTE SOSTENIBLE INFRAESTRUCTURA FISICA INLAND WATER TRANSPORT MULTIMODAL TRANSPORT RAILWAY TRANSPORT SUSTAINABLE TRANSPORT TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE Incluye Bibliografía El transporte de carga ha abierto amplios horizontes para la economía internacional, permitiendo el avance de la especialización geográfica y que la industria utilice fuentes de servicio a escala global. Aún así, el mercado de transporte en América del Sur exige una integración adicional, incluyendo la conexión de todos los puntos nodales dentro de la región hasta las regiones fronterizas, casi siempre aisladas.Dentro de las cargas transportadoras el transporte por ferrocarril en América del Sur sigue siendo el de menor importancia tanto a nivel nacional como subregional. Pero con el auge de la exportación y el interés renovado en el desarrollo de infraestructura crece la posibilidad de crear un nuevo enfoque, que incluye no solo la percepción unimodal, sino también la multimodal o intermodal.Se destaca las posibilidades del transporte ferroviario de conectar regiones aisladas con las vías fluviales lo cual permite el fácil acceso a los puertos marítimos aguas abajo. En el presente estudio, se analiza este potencial bajo una visión conducente al desarrollo sustentable del transporte, con un impacto menor sobre el medio ambiente. En base a un planteamiento metodológico y ejemplos, se llega a la conclusión de que es necesario iniciar un proceso político que tome en cuenta los impactos del transporte y la movilidad de las cargas. Este proceso debe poner énfasis en el potencial del desarrollo económico de regiones aisladas a través de la integración de los modos ferro-fluvial en América del Sur. Una visión unificada y la implementación de una política de transporte regional integrada puede resolver distorsiones y crear competitividad y eficiencia no solamente dentro del sector de transporte, sino también en su interacción con los otros sectores económicos y también sociales. 2014-01-02T16:25:39Z 2014-01-02T16:25:39Z 2007-10 Texto Documento Completo 9789213230718 http://hdl.handle.net/11362/6325 LC/L.2737-P es Serie Recursos Naturales e Infraestructura 124 application/pdf AMERICA DEL SUR SOUTH AMERICA CEPAL
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Infraestructura y servicios de transporte ferroviario vinculados a las vías de navegación fluvial en América del Sur

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