Mejores prácticas de transporte intermodal en las Américas: estudio de casos de exportaciones del MERCOSUR al NAFTA
Incluye Bibliografía
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Otros Autores: | |
Formato: | Texto |
Lenguaje: | Spanish / Castilian |
Publicado: |
CEPAL
2014
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Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11362/6392 |
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oai-11362-63922020-11-19T01:58:04Z Mejores prácticas de transporte intermodal en las Américas: estudio de casos de exportaciones del MERCOSUR al NAFTA Rubiato Elizalde, José María NU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructura MERCOSUR NAFTA EXPORTACIONES INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE MINERALES RECOMENDACIONES TRANSPORTE MULTIMODAL COMERCIO DE SERVICIOS INFRAESTRUCTURA FISICA RECURSOS MINERALES EXPORTS MINERALS MULTIMODAL TRANSPORT RECOMMENDATIONS TRANSPORT INFRASTRUCTURE MERCOSUR NAFTA TRADE IN SERVICES PHYSICAL INFRASTRUCTURE MINERAL RESOURCES Incluye Bibliografía Resumen El estudio de mejores prácticas constituye una forma de intentar extraer modelos de aplicación general a partir del análisis de casos particulares. El estudio del mejor sistema consiste aquí en analizar la bondad del transporte en términos de calidad, eficiencia económica y ambiental, y fluidez desde el punto de vista del 'Cliente' del transporte. La selección de productos, cuyo transporte a granel presenta características extremas, por su integración vertical, estabilidad y bajo valor unitario, y a la vez muy comunes por que se trata de productos básicos de antigua tradición en el comercio mundial, permite constatar que el mejor sistema de transporte es el que se adapta al producto como un traje a medida, con economías de escala y de rango plenamente alcanzadas. Los graneles secos han abierto el camino de la estandarización de bultos alcanzada con el desarrollo y uso masivo de contenedores que apunta a que miles de productos distintos pueden, en última instancia y a efectos de transporte, considerarse y ser procesados como simples cajas. Se concluye en este estudio que las operaciones de transporte de graneles ofrecen ejemplos de buenas prácticas en: la especialización tecnológica para lograr economías de alcance, la concentración de carga para alcanzar economías de escala, la adaptación del transporte al intercambio comercial en términos de costo relativo, frecuencias de entrega, organización del transbordo, acuerdos contractuales con los clientes y socios operadores de transporte, así como en la necesaria colaboración con todos los sectores y partes interesadas. 2014-01-02T16:25:52Z 2014-01-02T16:25:52Z 2001-10 Texto Documento Completo 9213219172 http://hdl.handle.net/11362/6392 LC/L.1615-P es Serie Recursos Naturales e Infraestructura 33 application/pdf AMERICA DEL NORTE AMERICA LATINA LATIN AMERICA NORTH AMERICA CEPAL |
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