Políticas de concesión vial: análisis de las experiencias de Chile, Colombia y Perú
Incluye Bibliografía
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| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
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CEPAL
2014
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| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11362/7266 |
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oai-11362-72662020-11-19T01:58:04Z Políticas de concesión vial: análisis de las experiencias de Chile, Colombia y Perú Rufián Lizana, Dolores María CAF NU. CEPAL NU. CEPAL. ILPES CONTRATOS ESTUDIOS DE CASOS FINANCIACION INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE OBRAS PUBLICAS REDES VIALES INFRAESTRUCTURA FISICA REGULACION ECONOMICA CASE STUDIES CONTRACTS FINANCING PUBLIC WORKS ROAD NETWORKS TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE ECONOMIC REGULATION Incluye Bibliografía Resumen El elemento clave de la política de concesiones que algunos países latinoamericanos pusieron en práctica en la segunda mitad de la década de 1990 para hacer frente al enorme déficit de infraestructura vial lo constituyen la incorporación de capitales privados al desarrollo y explotación de obras de infraestructura —actividad que hasta entonces era emprendida mayoritariamente por el Estado o por entes estatales— y el pago de tarifas por los usuarios en relación con el uso de las obras de infraestructura de mayor importancia relativa. En general, el sistema de concesiones de obras públicas puesto en marcha ha permitido la realización de importantes inversiones en infraestructura con poco riesgo fiscal y un desembolso mínimo de recursos públicos, ampliando el abanico de opciones que disponen los países de la región para solucionar los numerosos problemas que derivan de una infraestructura deficiente. En este informe se analizan tres experiencias nacionales de políticas de concesiones de infraestructura vial (Chile, Colombia y Perú), procurándose identificar los aspectos específicos de cada experiencia y su incidencia en los resultados obtenidos. Con este propósito se analizó el origen y la justificación de la política de concesiones en cada país, así como la institucionalidad regulatoria que se construyó para tal efecto, en particular la que se refiere a la regulación del proceso de licitación, de los subsidios y del financiamiento de las obras adjudicadas. 2014-01-02T16:46:56Z 2014-01-02T16:46:56Z 2002-01 Texto Documento Completo 9213219938 http://hdl.handle.net/11362/7266 LC/IP/L.199 LC/L.1701-P es Serie Gestión Pública 16 application/pdf CHILE COLOMBIA PERU CHILE COLOMBIA PERU CEPAL |
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CONTRATOS ESTUDIOS DE CASOS FINANCIACION INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE OBRAS PUBLICAS REDES VIALES INFRAESTRUCTURA FISICA REGULACION ECONOMICA CASE STUDIES CONTRACTS FINANCING PUBLIC WORKS ROAD NETWORKS TRANSPORT INFRASTRUCTURE PHYSICAL INFRASTRUCTURE ECONOMIC REGULATION Rufián Lizana, Dolores María Políticas de concesión vial: análisis de las experiencias de Chile, Colombia y Perú |
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