La depuración del personal ferroviario durante la Guerra Civil y el Franquismo (1936-1975)

El estudio cubre todas las etapas por la que atravesó el procedimiento depurador en los ferrocarriles españoles a raíz del estallido de la guerra civil y su vigencia hasta la conclusión del régimen franquista. El capítulo primero se centra en la presentación de los recursos humanos que empleaba el...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Polo Muriel, Francisco
Otros Autores:	Álvaro Dueñas, Manuel (Universidad Autónoma de Madrid)
Formato:	text (thesis)
Lenguaje:	spa
Publicado:	Universidad Autónoma de Madrid (España) 2015
Acceso en línea:	https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaites?codigo=49410
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spelling	oai-TES00000112212019-08-07La depuración del personal ferroviario durante la Guerra Civil y el Franquismo (1936-1975)Polo Muriel, FranciscoEl estudio cubre todas las etapas por la que atravesó el procedimiento depurador en los ferrocarriles españoles a raíz del estallido de la guerra civil y su vigencia hasta la conclusión del régimen franquista. El capítulo primero se centra en la presentación de los recursos humanos que empleaba el ferrocarril a la altura de la Guerra Civil, así como la organización de sus diferentes servicios. El capítulo segundo está dedicado a presentar la conflictividad social que marcó las relaciones laborales en el ferrocarril durante el primer tercio del siglo XX y que, en buena medida, explican el resultado del proceso depurador en las diferentes compañías y sus repercusiones por servicios y provincias. El capítulo tercero se adentra en las consecuencias inmediatas del golpe de Estado de 18 de julio de 1936 y en la reorganización ferroviaria en una red que quedó dividida de facto y que tuvo que adaptarse a unos criterios de gestión y de explotación marcados por una economía en estado de guerra. En este capítulo se estudian también los inicios del procedimiento depurador durante el período bélico y se muestran cada una de las etapas por las que atravesó hasta la extinción de sus efectos durante la segunda mitad de la década de 1970, reservando el análisis de casos en las principales compañías ferroviarias concesionarias (Oeste, Andaluces, Norte y MZA) para los capítulos cuarto, quinto, sexto y séptimo. En el capítulo octavo se estudia y analiza la continuidad del proceso depurador en la propia RENFE tras la unificación de redes y la centralización administrativa de este contencioso, abarcando también el estudio del procedimiento para el reingreso, iniciado a partir de la Orden Ministerial de 24 de julio de 1950, y hasta la resolución definitiva tras el fallecimiento de Francisco Franco. El capítulo noveno presenta un análisis temático en torno a la información que aportan los expedientes de depuración. Tras las conclusiones, fuentes primarias y bibliografía empleada, el estudio se completa con un anexo estadístico que recoge los resultados del procedimiento de forma más pormenorizada.Universidad Autónoma de Madrid (España)Álvaro Dueñas, Manuel (Universidad Autónoma de Madrid)Muñoz Rubio, Miguel (Universidad Autónoma de Madrid)2015text (thesis)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaites?codigo=49410spaLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI \| INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
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La depuración del personal ferroviario durante la Guerra Civil y el Franquismo (1936-1975)

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