Privatização: uma análise de bem-estar

Este artigo utiliza um modelo dinâmico de equilíbrio geral para investigar impactos de bem-estar e alocativos de uma política de privatização da infraestrutura. A economia que se está modelando é composta de dois tipos de capital, um inerentemente privado e um outro com características de bens públ...

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Autores principales: Ricardo A de Castro Pereira, Pedro Cavalcanti Ferreira
Formato: article
Lenguaje:EN
PT
Publicado: Universidade de São Paulo 2018
Materias:
Acceso en línea:https://doaj.org/article/03124f81d5264cfe8db7c97aef5f4d77
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spelling oai:doaj.org-article:03124f81d5264cfe8db7c97aef5f4d772021-11-24T14:26:46ZPrivatização: uma análise de bem-estar10.1590/0101-41614832rpp0101-41611980-5357https://doaj.org/article/03124f81d5264cfe8db7c97aef5f4d772018-09-01T00:00:00Zhttps://www.revistas.usp.br/ee/article/view/127466https://doaj.org/toc/0101-4161https://doaj.org/toc/1980-5357 Este artigo utiliza um modelo dinâmico de equilíbrio geral para investigar impactos de bem-estar e alocativos de uma política de privatização da infraestrutura. A economia que se está modelando é composta de dois tipos de capital, um inerentemente privado e um outro com características de bens públicos, denominado infraestrutura, o qual é ofertado tanto pelo setor público quanto privado. Admitindo-se que este segundo tipo de capital gera efeitos externos positivos, a oferta pública de infraestrutura pode melhorar a alocação descentralizada desta economia. Porém, supondo que os impostos que financiam esta oferta e demais gastos públicos distorcem as decisões dos agentes, deprimindo o nível de bem-estar, a privatização da infraestrutura pode ser uma política satisfatória do ponto de vista social. As simulações indicam que os ganhos de bem-estar de uma política de privatização da infraestrutura dependem fortemente do grau de contribuição da oferta privada vis-à-vis a pública na geração de efeitos externos positivos. Ricardo A de Castro PereiraPedro Cavalcanti FerreiraUniversidade de São PauloarticlePrivatizaçãoInfraestruturaBem-EstarModelo recursivo dinâmicoEconomics as a scienceHB71-74ENPTEstudos Econômicos, Vol 48, Iss 3 (2018)
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