Perkiraan Kebutuhan Energi dalam Operasional Under Ground Terminal untuk Smart Eco Airport
Penanganan penumpang di bandar udara selain dilakukan di terminal penumpang juga dilakukan pada sisi udara, terutama pada remote area dimana proses penanganan penumpang terdapat unnecessary movement yang berisiko terjadinya insiden seperti kebakaran bus atau tabrakan bus, ketidak-efisienan penggunaa...
Enregistré dans:
Auteurs principaux: | martolis tolis jasani, Nanang Ruhyat, Mohammad Ihsan |
---|---|
Format: | article |
Langue: | EN ID |
Publié: |
Air Transportation Research and Development Center
2021
|
Sujets: | |
Accès en ligne: | https://doaj.org/article/33982e70d5244537b3a8e005fe0c21a0 |
Tags: |
Ajouter un tag
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
Documents similaires
-
Analisa Kesepakatan ASEAN Open Skies Terhadap Lalu Lintas Penumpang dan Pesawat di Asia Tenggara
par: Benny Lala Sembiring
Publié: (2020) -
Pengoperasian Bandara Pondok Cabe untuk Penerbangan Jarak Pendek (Airtaxi) Menggunakan Pesawat Udara Jenis Turboprop
par: Lita Yarlina, et autres
Publié: (2021) -
Evaluasi Penentuan Lokasi Bandara Berdasarkan Peninjauan Aksesibilitas di Provinsi Jawa Timur
par: Brian Nararya Nugraha
Publié: (2021) -
Definition of the CIE standard skies and application of high dynamic range imaging technique to characterize the spatial distribution of daylight in Chile
par: Piderit,Maria Beatriz, et autres
Publié: (2014) -
Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
par: Hendra Annisa Putri Lintang Hestuningrum, et autres
Publié: (2019)