Nueva institucionalidad en el sistema portuario argentino: vinculación público/privada en la organización y gestión del puerto Quequén

En este trabajo se propone analizar la experiencia organizativa y de gestión del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, y reflexionar acerca de sus efectos económicos, sociopolíticos y territoriales resultantes de la descentralización y privatización portuarias. Del análisis surge que si...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Ana María Costa, Susana Silvia Brieva, Liliana Iriarte
Formato:	article
Lenguaje:	EN ES PT
Publicado:	El Colegio Mexiquense, A.C. 2006
Materias:	argentina puertos gestión privatización institucionalidad Cities. Urban geography GF125 Urban groups. The city. Urban sociology HT101-395
Acceso en línea:	https://doaj.org/article/39bd4024620a4b18a01dc046a16bd41c
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spelling	oai:doaj.org-article:39bd4024620a4b18a01dc046a16bd41c2021-11-11T14:47:33ZNueva institucionalidad en el sistema portuario argentino: vinculación público/privada en la organización y gestión del puerto Quequén1405-84212448-6183https://doaj.org/article/39bd4024620a4b18a01dc046a16bd41c2006-01-01T00:00:00Zhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11102004https://doaj.org/toc/1405-8421https://doaj.org/toc/2448-6183En este trabajo se propone analizar la experiencia organizativa y de gestión del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, y reflexionar acerca de sus efectos económicos, sociopolíticos y territoriales resultantes de la descentralización y privatización portuarias. Del análisis surge que si bien existe una mejora en los indicadores de eficiencia económica que otorgan mayor competitividad al puerto, y que la descentralización ha promovido una mayor participación del conjunto de actores involucrados en la actividad, aún existen ineficiencias y problemas de gobernabilidad derivados de la coexistencia de lógicas diferentes entre los distintos grupos de interés que participan en la gestión portuaria.Ana María CostaSusana Silvia BrievaLiliana IriarteEl Colegio Mexiquense, A.C.articleargentinapuertosgestiónprivatizacióninstitucionalidadCities. Urban geographyGF125Urban groups. The city. Urban sociologyHT101-395ENESPTEconomía, Sociedad y Territorio, Vol 5, Iss 20, Pp 753-779 (2006)
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description	En este trabajo se propone analizar la experiencia organizativa y de gestión del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, y reflexionar acerca de sus efectos económicos, sociopolíticos y territoriales resultantes de la descentralización y privatización portuarias. Del análisis surge que si bien existe una mejora en los indicadores de eficiencia económica que otorgan mayor competitividad al puerto, y que la descentralización ha promovido una mayor participación del conjunto de actores involucrados en la actividad, aún existen ineficiencias y problemas de gobernabilidad derivados de la coexistencia de lógicas diferentes entre los distintos grupos de interés que participan en la gestión portuaria.
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