Estudo sobre modelos de governança em zonas portuárias e industriais: o caso do Pecém e de Marselha-Fos

Neste artigo, será abordada a governança de zonas industriais e portuárias (ZIP), tema que perpassa a questão da gestão portuária stricto sensu, mas tem escopo mais abrangente ao relacionar-se com o problema da gestão de áreas que congregam todo um conjunto de ativos físicos e atores: infraestrutur...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Denio Igor Silva Pontes
Formato:	article
Lenguaje:	EN ES PT
Publicado:	Universidade Federal do Ceará 2017
Materias:	Governança de zonas industriais e portuárias. Gestão portuária. Infraestrutura logística. Commerce HF1-6182 Economic theory. Demography HB1-3840
Acceso en línea:	https://doaj.org/article/82d2678263814ae8ad00e47a18667c02
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spelling	oai:doaj.org-article:82d2678263814ae8ad00e47a18667c022021-11-22T12:12:21ZEstudo sobre modelos de governança em zonas portuárias e industriais: o caso do Pecém e de Marselha-Fos10.19094/contextus.v15i2.9501678-20892178-9258https://doaj.org/article/82d2678263814ae8ad00e47a18667c022017-10-01T00:00:00Zhttp://www.periodicos.ufc.br/contextus/article/view/32297https://doaj.org/toc/1678-2089https://doaj.org/toc/2178-9258 Neste artigo, será abordada a governança de zonas industriais e portuárias (ZIP), tema que perpassa a questão da gestão portuária stricto sensu, mas tem escopo mais abrangente ao relacionar-se com o problema da gestão de áreas que congregam todo um conjunto de ativos físicos e atores: infraestruturas logísticas em sua multimodalidade, centros de distribuição, zonas industriais, prestadores de serviços, autoridade portuária e empresas. Ao longo desta pesquisa, buscou-se compreender e descrever o modelo de governança portuária de duas ZIPs: uma situada no Brasil, no estado do Ceará, e a outra, no mar Mediterrâneo, na França. Para isso, foram realizadas pesquisas de campo nas duas regiões. O porto de Roterdã foi utilizado como modelo de parametrização para as duas ZIPs estudadas. Identificou-se que, para uma ZIP obter êxito, seu modelo de governança deve tratar de modo indissociável os setores logísticos e industriais, de preferência com foco na região onde está inserida, ao executar a gestão e buscar o desenvolvimento econômico e social. Denio Igor Silva PontesUniversidade Federal do CearáarticleGovernança de zonas industriais e portuárias. Gestão portuária. Infraestrutura logística.CommerceHF1-6182Economic theory. DemographyHB1-3840ENESPTContextus, Vol 15, Iss 2 (2017)
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description	Neste artigo, será abordada a governança de zonas industriais e portuárias (ZIP), tema que perpassa a questão da gestão portuária stricto sensu, mas tem escopo mais abrangente ao relacionar-se com o problema da gestão de áreas que congregam todo um conjunto de ativos físicos e atores: infraestruturas logísticas em sua multimodalidade, centros de distribuição, zonas industriais, prestadores de serviços, autoridade portuária e empresas. Ao longo desta pesquisa, buscou-se compreender e descrever o modelo de governança portuária de duas ZIPs: uma situada no Brasil, no estado do Ceará, e a outra, no mar Mediterrâneo, na França. Para isso, foram realizadas pesquisas de campo nas duas regiões. O porto de Roterdã foi utilizado como modelo de parametrização para as duas ZIPs estudadas. Identificou-se que, para uma ZIP obter êxito, seu modelo de governança deve tratar de modo indissociável os setores logísticos e industriais, de preferência com foco na região onde está inserida, ao executar a gestão e buscar o desenvolvimento econômico e social.
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Estudo sobre modelos de governança em zonas portuárias e industriais: o caso do Pecém e de Marselha-Fos

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