A crise da indústria automobilística brasileira sob a perspectiva da evolução mundial do setor
O objetivo deste artigo é analisar o desempenho da indústria de automóveis no Brasil a partir do início dos anos 80, e discutir perspectivas da recuperação de seu crescimento. São examinados fatores relacionados com a drástica recessão do mercado interno e argumentos que procuram explicar o relativ...
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Universidade de São Paulo
1993
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oai:doaj.org-article:8431def8e0214748b0102af952c894bc2021-11-24T16:09:40ZA crise da indústria automobilística brasileira sob a perspectiva da evolução mundial do setor0101-41611980-5357https://doaj.org/article/8431def8e0214748b0102af952c894bc1993-03-01T00:00:00Zhttps://www.revistas.usp.br/ee/article/view/158904https://doaj.org/toc/0101-4161https://doaj.org/toc/1980-5357 O objetivo deste artigo é analisar o desempenho da indústria de automóveis no Brasil a partir do início dos anos 80, e discutir perspectivas da recuperação de seu crescimento. São examinados fatores relacionados com a drástica recessão do mercado interno e argumentos que procuram explicar o relativo fracasso da solução exportadora. Da-se enfase, nesse estudo, a interpretação de que o presente estágio de atraso da indústria local foi provocado pelo rígido protecionismo que existiu durante longo período e pela alteração na forma de reação das multinacionais com subsidiárias no país ao avanço mundial dos japoneses. Sérgio Buarque de Hollanda FilhoUniversidade de São Pauloarticleindústria automibilísticacompetividade do automóvel nacionalcrise na indústria automobilísticaEconomics as a scienceHB71-74ENPTEstudos Econômicos, Vol 23, Iss 1 (1993) |
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O objetivo deste artigo é analisar o desempenho da indústria de automóveis no Brasil a partir do início dos anos 80, e discutir perspectivas da recuperação de seu crescimento. São examinados fatores relacionados com a drástica recessão do mercado interno e argumentos que procuram explicar o relativo fracasso da solução exportadora. Da-se enfase, nesse estudo, a interpretação de que o presente estágio de atraso da indústria local foi provocado pelo rígido protecionismo que existiu durante longo período e pela alteração na forma de reação das multinacionais com subsidiárias no país ao avanço mundial dos japoneses.
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