دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط

يهدف البحث لدراسة تأثير نسبة وقود الديزل المحقون في محرك اشتعال بالانضغاط، أحادى الاسطوانة يعمل بوقود ثنائي على أداء ذلك المحرك، وذلك بإضافة الغاز النفطي المسال إلى وقود الديزل بنسب حجمية مختلفة. تزداد الكفاءة الحرارية المكبحية بزيادة نسبة وقود الديزل عند الأحمال المنخفضة، وتقل بزيادة الحمل، ولل...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Maan Janan Basheer
Formato: article
Lenguaje:EN
Publicado: Al-Khwarizmi College of Engineering – University of Baghdad 2012
Materias:
Acceso en línea:https://doaj.org/article/896b52f6d8274362b7d822acf9d58103
Etiquetas: Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
id oai:doaj.org-article:896b52f6d8274362b7d822acf9d58103
record_format dspace
spelling oai:doaj.org-article:896b52f6d8274362b7d822acf9d581032021-12-02T05:38:10Zدراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط1818-11712312-0789https://doaj.org/article/896b52f6d8274362b7d822acf9d581032012-05-01T00:00:00Zhttp://alkej.uobaghdad.edu.iq/index.php/alkej/article/view/133https://doaj.org/toc/1818-1171https://doaj.org/toc/2312-0789 يهدف البحث لدراسة تأثير نسبة وقود الديزل المحقون في محرك اشتعال بالانضغاط، أحادى الاسطوانة يعمل بوقود ثنائي على أداء ذلك المحرك، وذلك بإضافة الغاز النفطي المسال إلى وقود الديزل بنسب حجمية مختلفة. تزداد الكفاءة الحرارية المكبحية بزيادة نسبة وقود الديزل عند الأحمال المنخفضة، وتقل بزيادة الحمل، وللحصول على تشغيل مستقر لمحرك يعمل بوقود ثنائي يجب الحفاظ على كمية مناسبة من وقود الديزل، إذ عند العمل بأقل منها يعمل المحرك بتشغيل غير نظامي ويحصل إخفاق بالاشتغال. يكون الاستهلاك النوعي للوقود لمحركات ثنائية الوقود أكبر من قيمتها عند العمل بوقود ديزل فقط عند أحمال جزئية، أما عند حمل قريب من (80-100%) من الحمل الكلي ، فان الاستهلاك النوعي للوقود في محرك ثنائي يقترب من قيمته عند العمل بوقود ديزل فقط. Maan Janan BasheerAl-Khwarizmi College of Engineering – University of BaghdadarticleChemical engineeringTP155-156Engineering (General). Civil engineering (General)TA1-2040ENAl-Khawarizmi Engineering Journal, Vol 8, Iss 2 (2012)
institution DOAJ
collection DOAJ
language EN
topic Chemical engineering
TP155-156
Engineering (General). Civil engineering (General)
TA1-2040
spellingShingle Chemical engineering
TP155-156
Engineering (General). Civil engineering (General)
TA1-2040
Maan Janan Basheer
دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
description يهدف البحث لدراسة تأثير نسبة وقود الديزل المحقون في محرك اشتعال بالانضغاط، أحادى الاسطوانة يعمل بوقود ثنائي على أداء ذلك المحرك، وذلك بإضافة الغاز النفطي المسال إلى وقود الديزل بنسب حجمية مختلفة. تزداد الكفاءة الحرارية المكبحية بزيادة نسبة وقود الديزل عند الأحمال المنخفضة، وتقل بزيادة الحمل، وللحصول على تشغيل مستقر لمحرك يعمل بوقود ثنائي يجب الحفاظ على كمية مناسبة من وقود الديزل، إذ عند العمل بأقل منها يعمل المحرك بتشغيل غير نظامي ويحصل إخفاق بالاشتغال. يكون الاستهلاك النوعي للوقود لمحركات ثنائية الوقود أكبر من قيمتها عند العمل بوقود ديزل فقط عند أحمال جزئية، أما عند حمل قريب من (80-100%) من الحمل الكلي ، فان الاستهلاك النوعي للوقود في محرك ثنائي يقترب من قيمته عند العمل بوقود ديزل فقط.
format article
author Maan Janan Basheer
author_facet Maan Janan Basheer
author_sort Maan Janan Basheer
title دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
title_short دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
title_full دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
title_fullStr دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
title_full_unstemmed دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
title_sort دراسة تأثير نسبة طاقة وقود الديزل في وقود ثنائي على أداء محرك اشتعال بالانضغاط
publisher Al-Khwarizmi College of Engineering – University of Baghdad
publishDate 2012
url https://doaj.org/article/896b52f6d8274362b7d822acf9d58103
work_keys_str_mv AT maanjananbasheer drạsẗtạtẖyrnsbẗṭạqẗwqwdạldyzlfywqwdtẖnạỷyʿlyạdạʾmḥrkạsẖtʿạlbạlạnḍgẖạṭ
_version_ 1718400307433570304