Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)

Kereta api merupakan sarana transportasi yang populer di Pulau Jawa yang terdiri dari kelas ekonomi, bisnis atau ekonomi plus, dan eksekutif. Tingkat okupansi dari masing-masing kelas untuk jurusan yang sama juga berbeda. Tingkat okupansi penumpang kereta api yang berangkat dari Surabaya menarik unt...

Descripción completa

Guardado en:

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Kuzairi Kuzairi, Anwari Anwari, Fariz Fadillah Mardianto
Formato:	article
Lenguaje:	EN
Publicado:	Department of Mathematics, UIN Sunan Ampel Surabaya 2018
Materias:	S-SUR, Regresi Spasial, Tingkat Okupansi Penumpang, Kereta Api, Surabaya Mathematics QA1-939
Acceso en línea:	https://doaj.org/article/abac8e2be4334ee1bbd817c8bb8b7238
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

id	oai:doaj.org-article:abac8e2be4334ee1bbd817c8bb8b7238
record_format	dspace
spelling	oai:doaj.org-article:abac8e2be4334ee1bbd817c8bb8b72382021-12-02T14:53:31ZPemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)2527-31592527-316710.15642/mantik.2018.4.1.7-15https://doaj.org/article/abac8e2be4334ee1bbd817c8bb8b72382018-05-01T00:00:00Zhttp://jurnalsaintek.uinsby.ac.id/index.php/mantik/article/view/218https://doaj.org/toc/2527-3159https://doaj.org/toc/2527-3167Kereta api merupakan sarana transportasi yang populer di Pulau Jawa yang terdiri dari kelas ekonomi, bisnis atau ekonomi plus, dan eksekutif. Tingkat okupansi dari masing-masing kelas untuk jurusan yang sama juga berbeda. Tingkat okupansi penumpang kereta api yang berangkat dari Surabaya menarik untuk diteliti karena ruang lingkup asal penumpang lebih luas daripada penumpang kereta di Jabodetabek. Asal penumpang kereta api di Surabaya tidak hanya penumpang yang berasal atau memiliki kepentingan di kota Surabaya saja melainkan kabupaten dan kota disekitarnya, sampai Pulau Madura. Dalam penelitian ini dilakukan prediksi tingkat okupansi penumpang kereta api untuk tiap kelas berdasarkan faktor-faktor yang berpengaruh terhadap tingkat okupansi semua kereta api lintas kota yang berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng, dan Pasar Turi menggunakan metode Spatial-Seemmingly Unrelated Regression (S-SUR). Metode S-SUR digunakan karena mampu mengakomodasi efek spasial pada seluruh pengamatan. Penelitian ini terdiri atas 30 pengamatan rute tujuan dari Surabaya, 8 prediktor, dan 3 respon yang saling berkorelasi spasial berdasarkan pengujian Morans I. Hasilnya adalah prediktor yang berpengaruh signifikan terhadap tingkat okupansi penumpang kereta api untuk semua kelas yaitu prediktor yang terkait dengan kependudukan.Kuzairi KuzairiAnwari AnwariFariz Fadillah MardiantoDepartment of Mathematics, UIN Sunan Ampel SurabayaarticleS-SUR, Regresi Spasial, Tingkat Okupansi Penumpang, Kereta Api, SurabayaMathematicsQA1-939ENMantik: Jurnal Matematika, Vol 4, Iss 1, Pp 7-15 (2018)
institution	DOAJ
collection	DOAJ
language	EN
topic	S-SUR, Regresi Spasial, Tingkat Okupansi Penumpang, Kereta Api, Surabaya Mathematics QA1-939
spellingShingle	S-SUR, Regresi Spasial, Tingkat Okupansi Penumpang, Kereta Api, Surabaya Mathematics QA1-939 Kuzairi Kuzairi Anwari Anwari Fariz Fadillah Mardianto Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)
description	Kereta api merupakan sarana transportasi yang populer di Pulau Jawa yang terdiri dari kelas ekonomi, bisnis atau ekonomi plus, dan eksekutif. Tingkat okupansi dari masing-masing kelas untuk jurusan yang sama juga berbeda. Tingkat okupansi penumpang kereta api yang berangkat dari Surabaya menarik untuk diteliti karena ruang lingkup asal penumpang lebih luas daripada penumpang kereta di Jabodetabek. Asal penumpang kereta api di Surabaya tidak hanya penumpang yang berasal atau memiliki kepentingan di kota Surabaya saja melainkan kabupaten dan kota disekitarnya, sampai Pulau Madura. Dalam penelitian ini dilakukan prediksi tingkat okupansi penumpang kereta api untuk tiap kelas berdasarkan faktor-faktor yang berpengaruh terhadap tingkat okupansi semua kereta api lintas kota yang berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng, dan Pasar Turi menggunakan metode Spatial-Seemmingly Unrelated Regression (S-SUR). Metode S-SUR digunakan karena mampu mengakomodasi efek spasial pada seluruh pengamatan. Penelitian ini terdiri atas 30 pengamatan rute tujuan dari Surabaya, 8 prediktor, dan 3 respon yang saling berkorelasi spasial berdasarkan pengujian Morans I. Hasilnya adalah prediktor yang berpengaruh signifikan terhadap tingkat okupansi penumpang kereta api untuk semua kelas yaitu prediktor yang terkait dengan kependudukan.
format	article
author	Kuzairi Kuzairi Anwari Anwari Fariz Fadillah Mardianto
author_facet	Kuzairi Kuzairi Anwari Anwari Fariz Fadillah Mardianto
author_sort	Kuzairi Kuzairi
title	Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)
title_short	Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)
title_full	Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)
title_fullStr	Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)
title_full_unstemmed	Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)
title_sort	pemodelan tingkat okupansi penumpang kereta api dari surabaya dengan metode s-sur (spatial-seemingly unrelated regression)
publisher	Department of Mathematics, UIN Sunan Ampel Surabaya
publishDate	2018
url	https://doaj.org/article/abac8e2be4334ee1bbd817c8bb8b7238
work_keys_str_mv	AT kuzairikuzairi pemodelantingkatokupansipenumpangkeretaapidarisurabayadenganmetodessurspatialseeminglyunrelatedregression AT anwarianwari pemodelantingkatokupansipenumpangkeretaapidarisurabayadenganmetodessurspatialseeminglyunrelatedregression AT farizfadillahmardianto pemodelantingkatokupansipenumpangkeretaapidarisurabayadenganmetodessurspatialseeminglyunrelatedregression
_version_	1718389466185334784

Pemodelan Tingkat Okupansi Penumpang Kereta Api dari Surabaya dengan Metode S-Sur (Spatial-Seemingly Unrelated Regression)

Ejemplares similares