Crecimiento económico y tráfico aéreo de pasajeros: un análisis para las entidades federativas en México
Objetivo: Examinar la relación de causalidad entre el transporte aéreo de pasajeros y el crecimiento económico en México en el periodo 2003-2017 en entidades federativas. Metodología: Se aplica un análisis de cointegración con pruebas Pedroni y Johansen seguidas de modelos de corrección de errores,...
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Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo
2019
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oai:doaj.org-article:bca66c5409434da29c6a467b33f9f4d52021-11-11T15:11:31ZCrecimiento económico y tráfico aéreo de pasajeros: un análisis para las entidades federativas en México2395-916910.24836/es.v29i53.651https://doaj.org/article/bca66c5409434da29c6a467b33f9f4d52019-01-01T00:00:00Zhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=41760730023https://doaj.org/toc/2395-9169Objetivo: Examinar la relación de causalidad entre el transporte aéreo de pasajeros y el crecimiento económico en México en el periodo 2003-2017 en entidades federativas. Metodología: Se aplica un análisis de cointegración con pruebas Pedroni y Johansen seguidas de modelos de corrección de errores, así como pruebas de causalidad de Granger y Wald a una muestra particionada que incluye aeropuertos en los que se concentra el tráfico de pasajeros y aeropuertos en los que no se concentra. Resultados: Sugieren que un alto nivel tráfico influye en la dirección de la causalidad que va de la cantidad de pasajeros al crecimiento económico. Se discuten las implicaciones de políticas de los resultados. Limitaciones: La principal limitación del estudio es que toma la relación entre solo dos variables. Conclusiones: Existe unidireccionalidad que va del tráfico de pasajeros al crecimiento económico.Ignacio Javier Cruz RodríguezJosé Feliciano Rodríguez FloresCentro de Investigación en Alimentación y Desarrolloarticledesarrollo regionaltráfico aéreo de pasajeroscrecimiento económicocausalidadentidades federativasanálisis de grangerNutrition. Foods and food supplyTX341-641Social sciences (General)H1-99ESEstudios Sociales, Vol 29, Iss 53 (2019) |
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Objetivo: Examinar la relación de causalidad entre el transporte aéreo de pasajeros y el crecimiento económico en México en el periodo 2003-2017 en entidades federativas. Metodología: Se aplica un análisis de cointegración con pruebas Pedroni y Johansen seguidas de modelos de corrección de errores, así como pruebas de causalidad de Granger y Wald a una muestra particionada que incluye aeropuertos en los que se concentra el tráfico de pasajeros y aeropuertos en los que no se concentra. Resultados: Sugieren que un alto nivel tráfico influye en la dirección de la causalidad que va de la cantidad de pasajeros al crecimiento económico. Se discuten las implicaciones de políticas de los resultados. Limitaciones: La principal limitación del estudio es que toma la relación entre solo dos variables. Conclusiones: Existe unidireccionalidad que va del tráfico de pasajeros al crecimiento económico. |
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