De simple a complejo: el caso del sistema de aceleración electrónica en los automóviles
Desde la teoría de los sistemas complejos (Arthur, 2009), el presente trabajo tiene como objetivos: 1) analizar el cambio tecnológico desde la perspectiva de la familia de fenómenos que explota el sistema de aceleración; 2) explicar cómo un sistema sencillo se convierte en uno complejo; 3) reconocer...
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Universidad Autónoma Metropolitana
2019
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oai:doaj.org-article:bf65dee7b2cd4cc7b26a955ba73af3b02021-11-11T15:49:13ZDe simple a complejo: el caso del sistema de aceleración electrónica en los automóviles0188-33802448-748110.24275/ETYPUAM/NE/502019/Larahttps://doaj.org/article/bf65dee7b2cd4cc7b26a955ba73af3b02019-01-01T00:00:00Zhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=281161618003https://doaj.org/toc/0188-3380https://doaj.org/toc/2448-7481Desde la teoría de los sistemas complejos (Arthur, 2009), el presente trabajo tiene como objetivos: 1) analizar el cambio tecnológico desde la perspectiva de la familia de fenómenos que explota el sistema de aceleración; 2) explicar cómo un sistema sencillo se convierte en uno complejo; 3) reconocer la importancia de reglas, normas y estrategias utilizadas por los agentes para producir nuevas tecnologías, y 4) estudiar el problema de la aceleración no-intencional.Arturo LaraRicardo Artemio Chávez MezaMa. Guadalupe Jaimes GutiérrezUniversidad Autónoma Metropolitanaarticleautomóvilaceleracióntecnologíacomplejidadrecombinacióninstitucionesoo3031033Economic history and conditionsHC10-1085Economics as a scienceHB71-74ENESEconomía Teoría y Práctica, Iss 50, Pp 37-62 (2019) |
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Desde la teoría de los sistemas complejos (Arthur, 2009), el presente trabajo tiene como objetivos: 1) analizar el cambio tecnológico desde la perspectiva de la familia de fenómenos que explota el sistema de aceleración; 2) explicar cómo un sistema sencillo se convierte en uno complejo; 3) reconocer la importancia de reglas, normas y estrategias utilizadas por los agentes para producir nuevas tecnologías, y 4) estudiar el problema de la aceleración no-intencional. |
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