Infraestructura portuaria y crecimiento económico regional en México

Estudios previos sobre la relación entre infraestructura de transporte y crecimiento económico regional presentan conclusiones divergentes. Este documento aborda el problema a partir de la infraestructura portuaria regional en México. Se determinó regionalmente un Índice de infraestructura, el hinte...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Isidro Enrique Zepeda-Ortega, Gerardo Ángeles-Castro, David Guillermo Carrillo-Murillo
Formato:	article
Lenguaje:	EN ES PT
Publicado:	El Colegio Mexiquense, A.C. 2017
Materias:	infraestructura portuaria transporte crecimiento económico regional hinterland Cities. Urban geography GF125 Urban groups. The city. Urban sociology HT101-395
Acceso en línea:	https://doaj.org/article/c3b3e30f98f6467bab7cbd865bfa6719
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spelling	oai:doaj.org-article:c3b3e30f98f6467bab7cbd865bfa67192021-11-11T14:47:37ZInfraestructura portuaria y crecimiento económico regional en México1405-84212448-6183https://doaj.org/article/c3b3e30f98f6467bab7cbd865bfa67192017-01-01T00:00:00Zhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11150592004https://doaj.org/toc/1405-8421https://doaj.org/toc/2448-6183Estudios previos sobre la relación entre infraestructura de transporte y crecimiento económico regional presentan conclusiones divergentes. Este documento aborda el problema a partir de la infraestructura portuaria regional en México. Se determinó regionalmente un Índice de infraestructura, el hinterland y la interconectividad portuaria, y mediante un análisis de panel de datos, se explica la relación positiva puertos-crecimiento entre 1996 y 2013 para las regiones litorales. Se demuestra que a medida que se incrementa la infraestructura portuaria de una región los efectos marginales empiezan a declinar su impacto local.Isidro Enrique Zepeda-OrtegaGerardo Ángeles-CastroDavid Guillermo Carrillo-MurilloEl Colegio Mexiquense, A.C.articleinfraestructura portuariatransportecrecimiento económico regionalhinterlandCities. Urban geographyGF125Urban groups. The city. Urban sociologyHT101-395ENESPTEconomía, Sociedad y Territorio, Vol 17, Iss 54, Pp 337-366 (2017)
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description	Estudios previos sobre la relación entre infraestructura de transporte y crecimiento económico regional presentan conclusiones divergentes. Este documento aborda el problema a partir de la infraestructura portuaria regional en México. Se determinó regionalmente un Índice de infraestructura, el hinterland y la interconectividad portuaria, y mediante un análisis de panel de datos, se explica la relación positiva puertos-crecimiento entre 1996 y 2013 para las regiones litorales. Se demuestra que a medida que se incrementa la infraestructura portuaria de una región los efectos marginales empiezan a declinar su impacto local.
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Infraestructura portuaria y crecimiento económico regional en México

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