МОДЕЛІ КОНСТРУКЦІЇ КОРОНАРНИХ СТЕНТІВ З РІЗНИМИ МЕХАНІЧНИМИ ВЛАСТИВОСТЯМИ
Найбільш поширеною причиною смерті у світі є ішемічна хвороба серця (ІХС), на яку припадає 16% від загального числа смертей в світі. Саме для того, щоб уникнути часто летальних наслідків через недостатнє кровопостачання серця, необхідно активно розвивати та удосконалювати методи лікування ІХС, впро...
Guardado en:
| Autores principales: | , |
|---|---|
| Formato: | article |
| Lenguaje: | EN RU UK |
| Publicado: |
Kherson National Technical University
2021
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://doaj.org/article/caac461a3e5341d89a6d93922158a579 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: | Найбільш поширеною причиною смерті у світі є ішемічна хвороба серця (ІХС), на яку припадає 16% від загального числа смертей в світі. Саме для того, щоб уникнути часто летальних наслідків через недостатнє кровопостачання серця, необхідно активно розвивати та удосконалювати методи лікування ІХС, впроваджувати нові засоби та методики стентування, удосконалювати ангіопластичні операції і прогнозувати навантаження та стенти за допомогою комп’ютерного моделювання. Мета роботи: дослідження процесу стентування за обраним методом та створення моделі стенту у середовищі SolidWorks, вивчення його характеристик та симуляція процесу стентування. Для моделювання стентів була підібрана конструкція стенту «ромб», «соти» (шестикутник) та «хвиля». Кожна модель створювалася за допомогою різних інструментів.
Також стенти були спроектовані у складеному вигляді з нейлоновим балоном всередині для симуляції розкривання стенту під дією тиску балона з повітрям зсередини у ході операції. Це дозволяє промоделювати навантаження, що приходить на стінки стенту та прослідкувати зміщення частин стенту. Для моделювання досліджень обрали середні довжини стентів у межах від 30 до 50мм та середні значення діаметру (близько 4-5 мм). Кожна конфігурація розроблена для різних випадків: стент «ромб» являє собою тонкий прутовий каркас для підтримання судин з тонкими стінками та незначним закриттям просвіту судини, каркас «соти» створений для перешкоджання повторному стенозу і розширення судин зі значним ураженням атеросклерозом, а модель стенту «хвиля» розроблена з гнучким каркасом і сконструйована з мінімальною площею поверхні для адекватної підтримки судин.
За результатами дослідження встановлено локалізацію найбільш вразливих ділянок стентів. Також були визначені значення максимального та мінімального напруження матеріалу під час дослідження. На основі досліджень, що імітують судинний тиск під час серцевої систоли, можна дослідити будь-яку конструкцію серцевого стента. Крім того, імітація напруги стента, виникненої у результаті тиску в балоні під час відкриття та встановлення стента, може використовуватися не тільки для коронарних стентів, але також для аортальних та периферичних стентів.
|
|---|