ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»

На состояние и функционирование транспортной системы влияют многочисленные факторы. Представлен результат анализа работ известных отечественных и зарубежных учёных в области исследования транспортных процессов. Существующая классическая схема взаимодействия элементов не даёт представления о нахожден...

Descripción completa

Guardado en:

Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Ramil R. Zagidullin
Formato:	article
Lenguaje:	EN RU
Publicado:	Science and Innovation Center Publishing House 2021
Materias:	безопасность дорожного движения организация дорожного движения система «водитель – автомобиль – дорога – среда» система «среда – участник – транспорт – инфраструктура» транспортная система дорожно-транспортная инфраструктура окружающая среда участник дорожного движения дорожно-транспортные происшествия интеллектуальная транспортная система устойчивая транспортная система Construction industry HD9715-9717.5
Acceso en línea:	https://doaj.org/article/d4c9b5a9d427441796c39e36d3f5a2fd
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

id	oai:doaj.org-article:d4c9b5a9d427441796c39e36d3f5a2fd
record_format	dspace
spelling	oai:doaj.org-article:d4c9b5a9d427441796c39e36d3f5a2fd2021-11-15T19:00:38ZФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»2328-13912227-930X10.12731/2227-930X-2021-11-3-7-34https://doaj.org/article/d4c9b5a9d427441796c39e36d3f5a2fd2021-09-01T00:00:00Zhttp://ijournal-as.com/jour/index.php/ijas/article/view/14https://doaj.org/toc/2328-1391https://doaj.org/toc/2227-930XНа состояние и функционирование транспортной системы влияют многочисленные факторы. Представлен результат анализа работ известных отечественных и зарубежных учёных в области исследования транспортных процессов. Существующая классическая схема взаимодействия элементов не даёт представления о нахождении пешехода и пассажира в данной системе. С целью всестороннего изучения взаимодействия всех элементов транспортной системы предлагается использовать систему «среда – участник – транспорт – инфраструктура». Изучение взаимодействия элементов данной подсистемы позволит учесть влияние ключевого человеческого фактора, на состояние транспортных процессов. Также рассмотрен и обоснован предлагаемый концептуальный алгоритм формирования устойчивой транспортной системы на основе оптимизации совокупных затрат функционирования модели «среда – участник – транспорт – инфраструктура». Полученные результаты будут полезны руководителям, ответственных за принятие решений в области устойчивого развития и функционирования транспортной системы. Цель – определение способов и приемов анализа, применяющих при проведении исследований функционирования транспортной системы. Метод или методология проведения работы. В статье использовались экономические, экологические и математические методы. Результаты. Получены наиболее информативные параметры, показывающие некоторые аспекты функционирования транспортной системы. Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять руководителям, ответственных за принятие решений в области устойчивого развития и функционирования транспортной системы.Ramil R. ZagidullinScience and Innovation Center Publishing Housearticleбезопасность дорожного движенияорганизация дорожного движениясистема «водитель – автомобиль – дорога – среда»система «среда – участник – транспорт – инфраструктура»транспортная системадорожно-транспортная инфраструктураокружающая средаучастник дорожного движениядорожно-транспортные происшествияинтеллектуальная транспортная системаустойчивая транспортная системаConstruction industryHD9715-9717.5ENRUInternational Journal of Advanced Studies, Vol 11, Iss 3, Pp 7-34 (2021)
institution	DOAJ
collection	DOAJ
language	EN RU
topic	безопасность дорожного движения организация дорожного движения система «водитель – автомобиль – дорога – среда» система «среда – участник – транспорт – инфраструктура» транспортная система дорожно-транспортная инфраструктура окружающая среда участник дорожного движения дорожно-транспортные происшествия интеллектуальная транспортная система устойчивая транспортная система Construction industry HD9715-9717.5
spellingShingle	безопасность дорожного движения организация дорожного движения система «водитель – автомобиль – дорога – среда» система «среда – участник – транспорт – инфраструктура» транспортная система дорожно-транспортная инфраструктура окружающая среда участник дорожного движения дорожно-транспортные происшествия интеллектуальная транспортная система устойчивая транспортная система Construction industry HD9715-9717.5 Ramil R. Zagidullin ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»
description	На состояние и функционирование транспортной системы влияют многочисленные факторы. Представлен результат анализа работ известных отечественных и зарубежных учёных в области исследования транспортных процессов. Существующая классическая схема взаимодействия элементов не даёт представления о нахождении пешехода и пассажира в данной системе. С целью всестороннего изучения взаимодействия всех элементов транспортной системы предлагается использовать систему «среда – участник – транспорт – инфраструктура». Изучение взаимодействия элементов данной подсистемы позволит учесть влияние ключевого человеческого фактора, на состояние транспортных процессов. Также рассмотрен и обоснован предлагаемый концептуальный алгоритм формирования устойчивой транспортной системы на основе оптимизации совокупных затрат функционирования модели «среда – участник – транспорт – инфраструктура». Полученные результаты будут полезны руководителям, ответственных за принятие решений в области устойчивого развития и функционирования транспортной системы. Цель – определение способов и приемов анализа, применяющих при проведении исследований функционирования транспортной системы. Метод или методология проведения работы. В статье использовались экономические, экологические и математические методы. Результаты. Получены наиболее информативные параметры, показывающие некоторые аспекты функционирования транспортной системы. Область применения результатов: полученные результаты целесообразно применять руководителям, ответственных за принятие решений в области устойчивого развития и функционирования транспортной системы.
format	article
author	Ramil R. Zagidullin
author_facet	Ramil R. Zagidullin
author_sort	Ramil R. Zagidullin
title	ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»
title_short	ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»
title_full	ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»
title_fullStr	ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»
title_full_unstemmed	ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»
title_sort	формирование устойчивой транспортной системы на основе функциональной модели «среда – участник – транспорт – инфраструктура»
publisher	Science and Innovation Center Publishing House
publishDate	2021
url	https://doaj.org/article/d4c9b5a9d427441796c39e36d3f5a2fd
work_keys_str_mv	AT ramilrzagidullin formirovanieustojčivojtransportnojsistemynaosnovefunkcionalʹnojmodelisredaučastniktransportinfrastruktura
_version_	1718426872431247360

ФОРМИРОВАНИЕ УСТОЙЧИВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ «СРЕДА – УЧАСТНИК – ТРАНСПОРТ – ИНФРАСТРУКТУРА»

Ejemplares similares