Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda

Ground handling melayani bagasi, penumpang, dan pelayanan pesawat saat didarat seperti pembersihan, bahan bakar, chatering, menarik pesawat hingga apron dan lain lain. Pelayanan pesawat tersebut dinamakan ground support equipment (GSE). GSE ini memiliki banyak persyaratan mengenai waktu dan kecepata...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autores principales: Hendra Annisa Putri Lintang Hestuningrum, Ervina Ahyudanari
Formato: article
Lenguaje:EN
ID
Publicado: Air Transportation Research and Development Center 2019
Materias:
gse
Acceso en línea:https://doaj.org/article/dc3443db75974718b74ed306a5415d99
Etiquetas: Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
id oai:doaj.org-article:dc3443db75974718b74ed306a5415d99
record_format dspace
spelling oai:doaj.org-article:dc3443db75974718b74ed306a5415d992021-11-30T07:16:04ZManajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda0215-90662528-404510.25104/wa.v44i2.333.99-106https://doaj.org/article/dc3443db75974718b74ed306a5415d992019-01-01T00:00:00Zhttp://www.wartaardhia.com/index.php/wartaardhia/article/view/333https://doaj.org/toc/0215-9066https://doaj.org/toc/2528-4045Ground handling melayani bagasi, penumpang, dan pelayanan pesawat saat didarat seperti pembersihan, bahan bakar, chatering, menarik pesawat hingga apron dan lain lain. Pelayanan pesawat tersebut dinamakan ground support equipment (GSE). GSE ini memiliki banyak persyaratan mengenai waktu dan kecepatan saat kendaraan tersebut berada di apron. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui apakah ketersediaan ground support equipment cukup untuk kondisi eksisting. Dalam mencapai tujuan dari penelitian, dilakukan pengumpulan data sekunder yaitu waktu blok on dan blok off, penggunaan gate dan waktu estimasi pelayanan kandaraan ground handling setiap tipe pesawat. Dari data tersebut diperkirakan waktu yang diperlukan untuk melayani masing – masing tipe pesawat. Waktu ini merupakan waktu yang diperlukan untuk beroperasi dari masing – masing kendaraan ground handling. Data peak hour digunakan untuk mengukur kinerja dari kendaraan ground handling. Hasil dari waktu pelayanan kendaraan ground handling ini digunakan untuk memperhitungkan kebutuhan jumlah kendaraan ground handling untuk kondisi saat ini. Hasil penelitian ini menunjukkan kebutuhan kendaraan ground handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda. Kendaraan Catering 5 kendaraan, ground power unit 10 kendaraan, fuel truck 6 kendaraan, lavatory service 5 kendaraan, baggage carts loading/unloading 5 kendaran, belt loader 9 kendaraan, dan passangers boarding stairs 2 kendaraan.Hendra Annisa Putri Lintang HestuningrumErvina AhyudanariAir Transportation Research and Development Centerarticleground handlinggsemanajemenbandar udaraTransportation engineeringTA1001-1280Motor vehicles. Aeronautics. AstronauticsTL1-4050ENIDWarta Ardhia: Jurnal Perhubungan Udara, Vol 44, Iss 2, Pp 99-106 (2019)
institution DOAJ
collection DOAJ
language EN
ID
topic ground handling
gse
manajemen
bandar udara
Transportation engineering
TA1001-1280
Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
TL1-4050
spellingShingle ground handling
gse
manajemen
bandar udara
Transportation engineering
TA1001-1280
Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
TL1-4050
Hendra Annisa Putri Lintang Hestuningrum
Ervina Ahyudanari
Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
description Ground handling melayani bagasi, penumpang, dan pelayanan pesawat saat didarat seperti pembersihan, bahan bakar, chatering, menarik pesawat hingga apron dan lain lain. Pelayanan pesawat tersebut dinamakan ground support equipment (GSE). GSE ini memiliki banyak persyaratan mengenai waktu dan kecepatan saat kendaraan tersebut berada di apron. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui apakah ketersediaan ground support equipment cukup untuk kondisi eksisting. Dalam mencapai tujuan dari penelitian, dilakukan pengumpulan data sekunder yaitu waktu blok on dan blok off, penggunaan gate dan waktu estimasi pelayanan kandaraan ground handling setiap tipe pesawat. Dari data tersebut diperkirakan waktu yang diperlukan untuk melayani masing – masing tipe pesawat. Waktu ini merupakan waktu yang diperlukan untuk beroperasi dari masing – masing kendaraan ground handling. Data peak hour digunakan untuk mengukur kinerja dari kendaraan ground handling. Hasil dari waktu pelayanan kendaraan ground handling ini digunakan untuk memperhitungkan kebutuhan jumlah kendaraan ground handling untuk kondisi saat ini. Hasil penelitian ini menunjukkan kebutuhan kendaraan ground handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda. Kendaraan Catering 5 kendaraan, ground power unit 10 kendaraan, fuel truck 6 kendaraan, lavatory service 5 kendaraan, baggage carts loading/unloading 5 kendaran, belt loader 9 kendaraan, dan passangers boarding stairs 2 kendaraan.
format article
author Hendra Annisa Putri Lintang Hestuningrum
Ervina Ahyudanari
author_facet Hendra Annisa Putri Lintang Hestuningrum
Ervina Ahyudanari
author_sort Hendra Annisa Putri Lintang Hestuningrum
title Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
title_short Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
title_full Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
title_fullStr Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
title_full_unstemmed Manajemen Kendaraan Ground Handling di Terminal 1 Bandara Internasional Juanda
title_sort manajemen kendaraan ground handling di terminal 1 bandara internasional juanda
publisher Air Transportation Research and Development Center
publishDate 2019
url https://doaj.org/article/dc3443db75974718b74ed306a5415d99
work_keys_str_mv AT hendraannisaputrilintanghestuningrum manajemenkendaraangroundhandlingditerminal1bandarainternasionaljuanda
AT ervinaahyudanari manajemenkendaraangroundhandlingditerminal1bandarainternasionaljuanda
_version_ 1718406776545607680