Accessibilité aux emplois en France : le rôle de la distance à la ville

Accessibilité aux emplois en France : le rôle de la distance à la ville

The aim of this paper is to model the potential accessibility of jobs in the French municipalities according to the distance to their urban centre. The remainder of this paper proceeds as follows. Section 1 formulates the measure of job accessibility and explains methodology and data to compute a tr...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Mohamed Hilal
Formato: article
Lenguaje:DE
EN
FR
IT
PT
Publicado: Unité Mixte de Recherche 8504 Géographie-cités 2004
Materias:
accessibility
commuting
travel time
urban-rural gradient
employment
Geography (General)
G1-922
Acceso en línea:https://doaj.org/article/ed0b0618725442a199cb67496ff19e3d
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spelling oai:doaj.org-article:ed0b0618725442a199cb67496ff19e3d2021-12-02T11:15:39ZAccessibilité aux emplois en France : le rôle de la distance à la ville1278-336610.4000/cybergeo.2790https://doaj.org/article/ed0b0618725442a199cb67496ff19e3d2004-12-01T00:00:00Zhttp://journals.openedition.org/cybergeo/2790https://doaj.org/toc/1278-3366The aim of this paper is to model the potential accessibility of jobs in the French municipalities according to the distance to their urban centre. The remainder of this paper proceeds as follows. Section 1 formulates the measure of job accessibility and explains methodology and data to compute a travel time matrix between French municipalities following the road network. Section 2 shows empirical results: the disparity of job accessibility according to the distance to the nearest urban center and according to places of residence (urban centers, periurban fringe, predominantly rural areas).Mohamed HilalUnité Mixte de Recherche 8504 Géographie-citésarticleaccessibilitycommutingtravel timeurban-rural gradientemploymentGeography (General)G1-922DEENFRITPTCybergeo (2004)
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Accessibilité aux emplois en France : le rôle de la distance à la ville
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