Contribution de la future ligne ferroviaire à grande vitesse Tours-Bordeaux au développement des réseaux des villes, une évaluation par le potentiel de contact
This contribution aims at presenting and implementing an indicator called contact potential on a set of cities touched by the opening in 2017 of a new high-speed rail line between Tours and Bordeaux. Two contributions are presented, on the methodological side, and on the application side.Firstly, on...
Guardado en:
Autores principales: | Alain L’Hostis, Thomas Leysens, Liu Liu |
---|---|
Formato: | article |
Lenguaje: | DE EN FR IT PT |
Publicado: |
Unité Mixte de Recherche 8504 Géographie-cités
2018
|
Materias: | |
Acceso en línea: | https://doaj.org/article/fdd8ec1fecd046f78cf339b4fb5ba36e |
Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
Ejemplares similares
-
Réseaux de villes et détermination des pressions urbaines
por: Fabrice Decoupigny, et al.
Publicado: (2014) -
Desserte des villes du territoire métropolitain Buenos Aires – Rosario par le réseau ferroviaire de voyageurs entre 1951 et 2008
por: Thomas Massin
Publicado: (2019) -
(In)visibilité des classes pauvres en ville par le prisme des cortiços paulistes au Brésil
por: Octavie Paris
Publicado: (2013) -
Sourciers des villes
por: Serge Weber
Publicado: (2021) -
Réseaux de télécommunications et aménagement des territoires
por: Bruno Moriset
Publicado: (2010)