Ciudades con velocidad y movilidad múltiples: un desafío para los arquitectos, urbanistas y políticos

La opinión pública usualmente se involucra en la construcción de una nueva carretera, un túnel, otro acceso a la ciudad o un aeropuerto más grande. La infraestructura, apuntalada desde la ingeniería por estudios precisos, cifras y gráficos, es un tema de interés para los ciudadanos y los medios, que...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Ascher,François
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Pontificia Universidad Católica de Chile, Escuela de Arquitectura 2005
Materias:	Infraestructura urbana movilidad transporte urbano autopistas metropolización hiperlugar
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-69962005006000002
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spelling	oai:scielo:S0717-699620050060000022005-09-09Ciudades con velocidad y movilidad múltiples: un desafío para los arquitectos, urbanistas y políticosAscher,François Infraestructura urbana movilidad transporte urbano autopistas metropolización hiperlugar La opinión pública usualmente se involucra en la construcción de una nueva carretera, un túnel, otro acceso a la ciudad o un aeropuerto más grande. La infraestructura, apuntalada desde la ingeniería por estudios precisos, cifras y gráficos, es un tema de interés para los ciudadanos y los medios, que no ponen en duda la relación (no siempre bien calibrada) entre infraestructura y calidad de vida. En el contexto de un campo de trabajo multidisciplinario cada vez más ineludible, el aporte de los arquitectos al problema de la infraestructura aparece aún como figura difusa. Sólo la pertinencia de intervenciones elocuentes puede despejar el valor que la arquitectura agrega a estas construcciones, originadas como respuestas exactas a problemas concretos.info:eu-repo/semantics/openAccessPontificia Universidad Católica de Chile, Escuela de Arquitectura ARQ (Santiago) n.60 20052005-07-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-69962005006000002es10.4067/S0717-69962005006000002
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