La segunda vía. La controversia pública por la irrupción de la Escuela de Arquitectura de la UCV ante el proyecto de la Vía Elevada de 1969

Resumen: Por su condición pública y su envergadura, las infraestructuras viales implican la participación de muchos actores. No muchos de ellos, sin embargo, son capaces de participar en el debate con una contrapropuesta. Eso fue precisamente lo que hizo la EAUCV en 1969 con su proyecto para la Aven...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Verdejo Bravo,Nicolás
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Pontificia Universidad Católica de Chile, Escuela de Arquitectura 2018
Materias:	Escuela de Arquitectura Valparaíso Alberto Cruz infraestructura contraproyecto
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-69962018000200096
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description	Resumen: Por su condición pública y su envergadura, las infraestructuras viales implican la participación de muchos actores. No muchos de ellos, sin embargo, son capaces de participar en el debate con una contrapropuesta. Eso fue precisamente lo que hizo la EAUCV en 1969 con su proyecto para la Avenida del Mar. Pero, como argumenta este texto, la lamentable derrota tras haber llevado este debate hasta las más altas esferas, habría sellado el destino de esta escuela.
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La segunda vía. La controversia pública por la irrupción de la Escuela de Arquitectura de la UCV ante el proyecto de la Vía Elevada de 1969

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