Pirólisis de Llantas Usadas: Estudio Cinético e Influencia de Variables de Operación

La cinética de pirólisis de llantas usadas para automóvil de pasajeros ha sido investigada por termogravimetría bajo condiciones dinámicas y cuasi-isotérmicas usando velocidades de calentamiento desde 1 hasta 40°C/min, en un amplio intervalo de temperatura (20 a 1000°C) en ambiente inerte (nitrógeno...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Miranda,Rosa C, Segovia,Ciro C, Sosa,César A
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Centro de Información Tecnológica 2006
Materias:	pirólisis de llantas análisis termogravimétrico cinética de descomposición simulación
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642006000200003
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spelling	oai:scielo:S0718-076420060002000032006-05-31Pirólisis de Llantas Usadas: Estudio Cinético e Influencia de Variables de OperaciónMiranda,Rosa CSegovia,Ciro CSosa,César A pirólisis de llantas análisis termogravimétrico cinética de descomposición simulación La cinética de pirólisis de llantas usadas para automóvil de pasajeros ha sido investigada por termogravimetría bajo condiciones dinámicas y cuasi-isotérmicas usando velocidades de calentamiento desde 1 hasta 40°C/min, en un amplio intervalo de temperatura (20 a 1000°C) en ambiente inerte (nitrógeno). El proceso de degradación comienza a 152 ± 16°C y termina a 487 ± 32°C. Se utilizaron dos modelos de simulación en serie y paralelo, se encontraron los mejores resultados con el modelo de tres reacciones en paralelo. Se demostró que la velocidad de calentamiento tiene un efecto significativo sobre los procesos de pirólisis y que al aumentar desplaza la zona de descomposición hacia mayores temperaturas. La pérdida de peso global es constante (67 %peso) y se encontró un efecto importante del tamaño de partícula y el peso de muestra sobre la cinética de pirólisis.info:eu-repo/semantics/openAccessCentro de Información TecnológicaInformación tecnológica v.17 n.2 20062006-01-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642006000200003es10.4067/S0718-07642006000200003
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Pirólisis de Llantas Usadas: Estudio Cinético e Influencia de Variables de Operación

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