Perfiles de Velocidad en el Cilindro de un Motor Alternativo

El objetivo del presente trabajo es mostrar los resultados de la medición de las componentes de la velocidad del aire admitido en el cilindro simulado de un motor CFR (Cooperative Fuels Research) instalado en un banco de flujo estacionario al cual se ha conectado un sistema de adquisición de datos....

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Fygueroa,Simón J, Araque,Jesús O, Villamar,Carlos G
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Centro de Información Tecnológica 2007
Materias:	motor CFR banco de flujo anemómetro vórtice torbellino
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642007000100011
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

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spelling	oai:scielo:S0718-076420070001000112007-03-02Perfiles de Velocidad en el Cilindro de un Motor AlternativoFygueroa,Simón JAraque,Jesús OVillamar,Carlos G motor CFR banco de flujo anemómetro vórtice torbellino El objetivo del presente trabajo es mostrar los resultados de la medición de las componentes de la velocidad del aire admitido en el cilindro simulado de un motor CFR (Cooperative Fuels Research) instalado en un banco de flujo estacionario al cual se ha conectado un sistema de adquisición de datos. Para determinar las velocidades se empleó un anemómetro de hilo caliente previamente calibrado. Se realizaron mediciones sobre diferentes puntos de varios planos transversales del cilindro para diferentes levantamientos de la válvula de admisión. Como resultado de las pruebas se obtuvieron los perfiles de las velocidades sobre los planos considerados. A partir de estos perfiles se evidencia la presencia de vórtices o torbellinos de evolución axial y de evolución radial en el interior del cilindroinfo:eu-repo/semantics/openAccessCentro de Información TecnológicaInformación tecnológica v.18 n.1 20072007-01-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642007000100011es10.4067/S0718-07642007000100011
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Perfiles de Velocidad en el Cilindro de un Motor Alternativo

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