Red Reconfigurable Mediante el Modelo de Control Predictivo para Tres Bandas Transportadoras como Caso de Estudio
En este trabajo se plantea la estrategia de co-diseño para un ambiente distribuido reconfigurable utilizando aproximaciones y estrategias de planificación en tiempo real. Se aplica la propuesta al estudio de tres bandas transportadoras y se integra al comportamiento un diseño de control usando el mo...
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Lenguaje: | Spanish / Castilian |
Publicado: |
Centro de Información Tecnológica
2009
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Acceso en línea: | http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642009000100013 |
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oai:scielo:S0718-076420090001000132009-03-04Red Reconfigurable Mediante el Modelo de Control Predictivo para Tres Bandas Transportadoras como Caso de EstudioBenítez-Pérez,HéctorCárdenas-Flores,FranciscoGarcía-Nocetti,Fabián modelo de control predictivo control reconfigurable bandas transportadoras estrategia de co-diseño En este trabajo se plantea la estrategia de co-diseño para un ambiente distribuido reconfigurable utilizando aproximaciones y estrategias de planificación en tiempo real. Se aplica la propuesta al estudio de tres bandas transportadoras y se integra al comportamiento un diseño de control usando el modelo de control predictivo. El acotamiento del tiempo de retardo y el cambio entre escenarios con base a máquinas de estados finitos, permite que estos retardos de tiempo sean conocidos y seudo-dinámicos. Se concluye que la estrategia de reconfiguración+modelado+diseño cumple con las expectativas de mantener un cierto desempeño aún cuando existan incertidumbres debidas a los retardos.info:eu-repo/semantics/openAccessCentro de Información TecnológicaInformación tecnológica v.20 n.1 20092009-01-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642009000100013es10.4067/S0718-07642009000100013 |
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En este trabajo se plantea la estrategia de co-diseño para un ambiente distribuido reconfigurable utilizando aproximaciones y estrategias de planificación en tiempo real. Se aplica la propuesta al estudio de tres bandas transportadoras y se integra al comportamiento un diseño de control usando el modelo de control predictivo. El acotamiento del tiempo de retardo y el cambio entre escenarios con base a máquinas de estados finitos, permite que estos retardos de tiempo sean conocidos y seudo-dinámicos. Se concluye que la estrategia de reconfiguración+modelado+diseño cumple con las expectativas de mantener un cierto desempeño aún cuando existan incertidumbres debidas a los retardos. |
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