Medición de Desempeño del Sistema de Transporte Cable Aéreo de la Ciudad de Manizales en Colombia, usando Tres Enfoques: Analítico, Simulado y de Accesibilidad Urbana

El presente trabajo presenta los resultados de un estudio orientado a la obtención de indicadores de desempeño en un sistema de transporte público, desde tres enfoques, el analítico, el de simulación y el de accesibilidad urbana. Para ello se toma como caso de estudio el análisis de desempeño del si...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Escobar,Diego A, Tapasco,Omar A, Giraldo,Jaime A
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Centro de Información Tecnológica 2015
Materias:	transporte público simulación discreta redes abiertas de Jackson cable aéreo accesibilidad urbana
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642015000600020
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spelling	oai:scielo:S0718-076420150006000202015-11-20Medición de Desempeño del Sistema de Transporte Cable Aéreo de la Ciudad de Manizales en Colombia, usando Tres Enfoques: Analítico, Simulado y de Accesibilidad UrbanaEscobar,Diego ATapasco,Omar AGiraldo,Jaime A transporte público simulación discreta redes abiertas de Jackson cable aéreo accesibilidad urbana El presente trabajo presenta los resultados de un estudio orientado a la obtención de indicadores de desempeño en un sistema de transporte público, desde tres enfoques, el analítico, el de simulación y el de accesibilidad urbana. Para ello se toma como caso de estudio el análisis de desempeño del sistema de transporte tipo Cable Aéreo de la ciudad de Manizales en Colombia. Se aplica el modelo teórico de redes abiertas de Jackson, desde la perspectiva de la simulación discreta. Los modelos de oferta se abordan a partir del análisis de accesibilidad urbana, para lo cual se toman los datos obtenidos por el Plan de Movilidad de la ciudad, en el cual se usaron los programas TransCad y Surfer. A partir de las mediciones de desempeño mediante los enfoques analítico y simulado, se obtiene una baja tasa de uso del sistema de transporte, lo cual ratifica claramente los resultados obtenidos por los análisis de accesibilidad urbana.info:eu-repo/semantics/openAccessCentro de Información TecnológicaInformación tecnológica v.26 n.6 20152015-01-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642015000600020es10.4067/S0718-07642015000600020
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description	El presente trabajo presenta los resultados de un estudio orientado a la obtención de indicadores de desempeño en un sistema de transporte público, desde tres enfoques, el analítico, el de simulación y el de accesibilidad urbana. Para ello se toma como caso de estudio el análisis de desempeño del sistema de transporte tipo Cable Aéreo de la ciudad de Manizales en Colombia. Se aplica el modelo teórico de redes abiertas de Jackson, desde la perspectiva de la simulación discreta. Los modelos de oferta se abordan a partir del análisis de accesibilidad urbana, para lo cual se toman los datos obtenidos por el Plan de Movilidad de la ciudad, en el cual se usaron los programas TransCad y Surfer. A partir de las mediciones de desempeño mediante los enfoques analítico y simulado, se obtiene una baja tasa de uso del sistema de transporte, lo cual ratifica claramente los resultados obtenidos por los análisis de accesibilidad urbana.
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