Análisis de ordenamiento de la movilidad en el bulevar gastronómico de Milán, Manizales (Colombia)
Resumen: Se determina el impacto en el tiempo de viaje generado por el redireccionamiento vial propuesto en el sector gastronómico de Manizales, en Colombia. El estudio tiene como objetivo ayudar a solucionar o mejorar las problemáticas en movilidad existentes, tratando de eliminar la congestión veh...
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Centro de Información Tecnológica
2020
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oai:scielo:S0718-076420200001003012020-02-25Análisis de ordenamiento de la movilidad en el bulevar gastronómico de Milán, Manizales (Colombia)Cardona,SantiagoEscobar,Diego A.Moncada,Carlos A. accesibilidad zona gastronómica planeación urbana redireccionamiento vial Resumen: Se determina el impacto en el tiempo de viaje generado por el redireccionamiento vial propuesto en el sector gastronómico de Manizales, en Colombia. El estudio tiene como objetivo ayudar a solucionar o mejorar las problemáticas en movilidad existentes, tratando de eliminar la congestión vehicular generada por la baja oferta de parqueo y la alta demanda de usuarios. Estos factores dificultan el tránsito normal de los vehículos y peatones. El estudio se basa en el uso de la accesibilidad media global y accesibilidad integral, como elementos de cálculo y metodología de estimación del impacto generado por la intervención. Como resultado se obtiene que el 100% de la población podría acceder a la zona gastronómica en un tiempo de viaje inferior a los 45 minutos.info:eu-repo/semantics/openAccessCentro de Información TecnológicaInformación tecnológica v.31 n.1 20202020-02-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-07642020000100301es10.4067/S0718-07642020000100301 |
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Resumen: Se determina el impacto en el tiempo de viaje generado por el redireccionamiento vial propuesto en el sector gastronómico de Manizales, en Colombia. El estudio tiene como objetivo ayudar a solucionar o mejorar las problemáticas en movilidad existentes, tratando de eliminar la congestión vehicular generada por la baja oferta de parqueo y la alta demanda de usuarios. Estos factores dificultan el tránsito normal de los vehículos y peatones. El estudio se basa en el uso de la accesibilidad media global y accesibilidad integral, como elementos de cálculo y metodología de estimación del impacto generado por la intervención. Como resultado se obtiene que el 100% de la población podría acceder a la zona gastronómica en un tiempo de viaje inferior a los 45 minutos. |
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