Tecnología lítica en el Camino Inca del Alto Loa, norte de Chile
Se presentan los resultados de los análisis del material Utico depositado en yacimientos arqueológicos funcionalmente relacionados a la infraestructura vial incaica del Alto Loa (II Región, Chile). Los mismos se discuten en relación a los tipos de actividades llevadas a cabo y a las estrategias tecn...
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| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
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Universidad Católica del Norte. Instituto de Investigaciones Arqueológicas y Museo R. P. Gustavo Le Paige
2007
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oai:scielo:S0718-104320070001000042007-08-28Tecnología lítica en el Camino Inca del Alto Loa, norte de ChileMéndez M,César tecnología lítica Camino Inca Desierto de Atacama Se presentan los resultados de los análisis del material Utico depositado en yacimientos arqueológicos funcionalmente relacionados a la infraestructura vial incaica del Alto Loa (II Región, Chile). Los mismos se discuten en relación a los tipos de actividades llevadas a cabo y a las estrategias tecnológicas desarrolladas. Se toma como eje central de la discusión el hecho de que el contexto "caminero" implica transporte y movimiento, razón por la cual la tecnología debe ser entendida inserta en una serie de decisiones dinámicas que se adaptan a las condiciones otorgadas por el medio y que consideran una proyección sobre el camino por recorrerinfo:eu-repo/semantics/openAccessUniversidad Católica del Norte. Instituto de Investigaciones Arqueológicas y Museo R. P. Gustavo Le PaigeEstudios atacameños n.33 20072007-06-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-10432007000100004es10.4067/S0718-10432007000100004 |
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Se presentan los resultados de los análisis del material Utico depositado en yacimientos arqueológicos funcionalmente relacionados a la infraestructura vial incaica del Alto Loa (II Región, Chile). Los mismos se discuten en relación a los tipos de actividades llevadas a cabo y a las estrategias tecnológicas desarrolladas. Se toma como eje central de la discusión el hecho de que el contexto "caminero" implica transporte y movimiento, razón por la cual la tecnología debe ser entendida inserta en una serie de decisiones dinámicas que se adaptan a las condiciones otorgadas por el medio y que consideran una proyección sobre el camino por recorrer |
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