Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones

RESUMEN Con el objetivo de determinar la influencia de los niveles de estrés, trastornos del sueño y carga organizacional en la accidentabilidad de conductores que trabajan en diferentes sistemas de turnos se realizó un estudio en una empresa de transporte forestal. Las varia bles estudiadas fueron:...

Descripción completa

Guardado en:

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Navarrete Espinoza,Eduardo, Feliu Saavedra,Natali, Bahamondes Valenzuela,Gabriela
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Fundación Científica y Tecnológica. Asociación Chilena de Seguridad 2017
Materias:	INFLUENCIA DE LOS TURNOS CARGA ORGANI zacional TRASTORNOS DEL SUEÑO ESTRÉS TRANSPORTE FORESTAL
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-24492017000200067
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

id	oai:scielo:S0718-24492017000200067
record_format	dspace
spelling	oai:scielo:S0718-244920170002000672017-11-07Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de CamionesNavarrete Espinoza,EduardoFeliu Saavedra,NataliBahamondes Valenzuela,Gabriela INFLUENCIA DE LOS TURNOS CARGA ORGANI zacional TRASTORNOS DEL SUEÑO ESTRÉS TRANSPORTE FORESTAL RESUMEN Con el objetivo de determinar la influencia de los niveles de estrés, trastornos del sueño y carga organizacional en la accidentabilidad de conductores que trabajan en diferentes sistemas de turnos se realizó un estudio en una empresa de transporte forestal. Las varia bles estudiadas fueron: estrés, trastornos del sueño (insomnio, som nolencia, apnea del sueño y síndrome de piernas inquietas), factores de riesgo psicosocial, impacto de los turnos y accidentabilidad. Como resultado se determinó que el turno rotativo presentó mayor cantidad de conductores con presencia de trastornos del sueño que el turno diurno. La evaluación de riesgos psicosociales clasificó al turno diurno con riesgo alto nivel 1 y al turno rotativo sin riesgo. A modo de conclusión se determinó que existe relación entre acciden-tabilidad y las variables evaluadas, presentándose correlaciones significativas para el turno diurno, entre accidentabilidad, estrés y apoyo social; en cambio, el turno rotativo, presentó una correlación significativa entre accidentabilidad y compensaciones.info:eu-repo/semantics/openAccessFundación Científica y Tecnológica. Asociación Chilena de SeguridadCiencia & trabajo v.19 n.59 20172017-08-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-24492017000200067es10.4067/S0718-24492017000200067
institution	Scielo Chile
collection	Scielo Chile
language	Spanish / Castilian
topic	INFLUENCIA DE LOS TURNOS CARGA ORGANI zacional TRASTORNOS DEL SUEÑO ESTRÉS TRANSPORTE FORESTAL
spellingShingle	INFLUENCIA DE LOS TURNOS CARGA ORGANI zacional TRASTORNOS DEL SUEÑO ESTRÉS TRANSPORTE FORESTAL Navarrete Espinoza,Eduardo Feliu Saavedra,Natali Bahamondes Valenzuela,Gabriela Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones
description	RESUMEN Con el objetivo de determinar la influencia de los niveles de estrés, trastornos del sueño y carga organizacional en la accidentabilidad de conductores que trabajan en diferentes sistemas de turnos se realizó un estudio en una empresa de transporte forestal. Las varia bles estudiadas fueron: estrés, trastornos del sueño (insomnio, som nolencia, apnea del sueño y síndrome de piernas inquietas), factores de riesgo psicosocial, impacto de los turnos y accidentabilidad. Como resultado se determinó que el turno rotativo presentó mayor cantidad de conductores con presencia de trastornos del sueño que el turno diurno. La evaluación de riesgos psicosociales clasificó al turno diurno con riesgo alto nivel 1 y al turno rotativo sin riesgo. A modo de conclusión se determinó que existe relación entre acciden-tabilidad y las variables evaluadas, presentándose correlaciones significativas para el turno diurno, entre accidentabilidad, estrés y apoyo social; en cambio, el turno rotativo, presentó una correlación significativa entre accidentabilidad y compensaciones.
author	Navarrete Espinoza,Eduardo Feliu Saavedra,Natali Bahamondes Valenzuela,Gabriela
author_facet	Navarrete Espinoza,Eduardo Feliu Saavedra,Natali Bahamondes Valenzuela,Gabriela
author_sort	Navarrete Espinoza,Eduardo
title	Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones
title_short	Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones
title_full	Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones
title_fullStr	Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones
title_full_unstemmed	Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones
title_sort	influencia de la carga organizacional y trastornos del sueño en la accidentabilidad de conductores de camiones
publisher	Fundación Científica y Tecnológica. Asociación Chilena de Seguridad
publishDate	2017
url	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-24492017000200067
work_keys_str_mv	AT navarreteespinozaeduardo influenciadelacargaorganizacionalytrastornosdelsuenoenlaaccidentabilidaddeconductoresdecamiones AT feliusaavedranatali influenciadelacargaorganizacionalytrastornosdelsuenoenlaaccidentabilidaddeconductoresdecamiones AT bahamondesvalenzuelagabriela influenciadelacargaorganizacionalytrastornosdelsuenoenlaaccidentabilidaddeconductoresdecamiones
_version_	1714203177746694144

Influencia de la Carga Organizacional y Trastornos del Sueño en la Accidentabilidad de Conductores de Camiones

Ejemplares similares