Acumulação por espoliação e uso corporativo do território: A concessão das rodovias federais BR-060 e BR-153 em Goiás (Brasil)
Resumo: As rodovias federais BR-060 e BR-153 formam importantes eixos de integração econômica do Centro-Oeste brasileiro. Em Goiás, possuem os maiores volumes de tráfego e cortam os municípios mais populosos e com maiores indicadores de produção econômica do estado. É por essa importância territoria...
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| Autores principales: | , |
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| Lenguaje: | Portuguese |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica de Chile. Instituto de Geografía
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-34022021000100071 |
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| Sumario: | Resumo: As rodovias federais BR-060 e BR-153 formam importantes eixos de integração econômica do Centro-Oeste brasileiro. Em Goiás, possuem os maiores volumes de tráfego e cortam os municípios mais populosos e com maiores indicadores de produção econômica do estado. É por essa importância territorial e pela crescente circulação que trechos estratégicos dessas rodovias entraram em processo de concessão, assinado em janeiro de 2014 entre a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) e a Triunfo Concessionária das Rodovias Centrais do Brasil (Concebra). Este estudo analisa a importância logística dessas rodovias e as implicações territoriais advindas da concessão. O modo como o Estado entrega importantes infraestruturas como essas, melhorando e duplicando trechos antes de serem concedidos, além de oferecer custos baixos e condições financeiras para a apropriação privada, evidencia um ostensivo processo espoliativo-acumulativo e o adensamento do uso corporativo do território acompanhado pela seletividade da fluidez e por uma lógica de circulação extrovertida. |
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