Metodología de análisis y diseño de lechos de frenado

Metodología de análisis y diseño de lechos de frenado

En pendientes descendentes prolongadas, los vehículos pesados enfrentan el riesgo de corte de frenos. Para mitigar el potencial daño, existen sistemas que permiten que el vehículo salga de la calzada hacia un dispositivo de contención. El más empleado en el mundo es el Lecho de Frenado (LF). Normati...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Echaveguren,Tomás, Vargas,Sergio, Ñancufíl,Juan
Lenguaje:Spanish / Castilian
Publicado: Pontificia Universidad Católica de Chile. Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción 2007
Materias:
Lechos de frenado
vehículo pesado
corte de frenos
velocidad
Acceso en línea:http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732007000300004
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