Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural

Se presenta en este documento los análisis de vulnerabilidad sísmica y de capacidad de carga del Viaducto Cesar Gaviria Trujillo, empleando las técnicas de confiabilidad estructural basada en las labores de instrumentación. En él se incluye labores tales como: ensayos geofísicos, ensayos de las prop...

Descripción completa

Guardado en:

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Muñoz,Edgar, Nunez,Federico, Rodríguez,Jorge A, Ramos,Alfonso, Otálora,Camilo
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	Pontificia Universidad Católica de Chile. Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción 2010
Materias:	Confiabilidad estructural vulnerabilidad sísmica puentes atirantados efectos locales monitoreo capacidad de carga historia de esfuerzos proceso constructivo
Acceso en línea:	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732010000200006
Etiquetas:	Agregar Etiqueta Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!

id	oai:scielo:S0718-50732010000200006
record_format	dspace
spelling	oai:scielo:S0718-507320100002000062010-09-30Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructuralMuñoz,EdgarNunez,FedericoRodríguez,Jorge ARamos,AlfonsoOtálora,Camilo Confiabilidad estructural vulnerabilidad sísmica puentes atirantados efectos locales monitoreo capacidad de carga historia de esfuerzos proceso constructivo Se presenta en este documento los análisis de vulnerabilidad sísmica y de capacidad de carga del Viaducto Cesar Gaviria Trujillo, empleando las técnicas de confiabilidad estructural basada en las labores de instrumentación. En él se incluye labores tales como: ensayos geofísicos, ensayos de las propiedades mecánicas de materiales, vibraciones ambiéntales, medición de los efectos de la cargas vehiculares, instrumentación inalámbrica, pruebas de carga, medición de tensiones de tirantes, etc. También se explican los modelos estructurales en elementos finitos desarrollados para el puente y su proceso de calibración basado en la prueba de carga y las propiedades dinámicas determinadas experim en taimen te. Además la forma como se realizó la reconstrucción de las historias de esfuerzos de todos los elementos estructurales durante su construcción, de acuerdo con la bitácora de obra. Para los análisis de confiabilidad se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del sitio del puente, donde se obtuvieron nueve espectros de respuesta con diferentes periodos de retorno. Al estudiar las curvas de probabilidad de resistencia y solicitaciones sísmicas de los pilones, se encontró que tienen unos índices de confiabilidad adecuados dentro de las recomendaciones de las normas internacionales. Además que uno de los elementos de la superestructura que se instrumentó para evaluar su capacidad para los efectos de tráfico, tiene un índice de confiabilidad por fuera de los rangos sugeridos por las normas internacionales. Finalmente algunos tirantes tienen niveles de tensiones mayores a las admisibles especificadas durante su diseño y a las recomendadas internacionalmente para este tipo de puentes.info:eu-repo/semantics/openAccessPontificia Universidad Católica de Chile. Departamento de Ingeniería y Gestión de la ConstrucciónRevista ingeniería de construcción v.25 n.2 20102010-08-01text/htmlhttp://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732010000200006es10.4067/S0718-50732010000200006
institution	Scielo Chile
collection	Scielo Chile
language	Spanish / Castilian
topic	Confiabilidad estructural vulnerabilidad sísmica puentes atirantados efectos locales monitoreo capacidad de carga historia de esfuerzos proceso constructivo
spellingShingle	Confiabilidad estructural vulnerabilidad sísmica puentes atirantados efectos locales monitoreo capacidad de carga historia de esfuerzos proceso constructivo Muñoz,Edgar Nunez,Federico Rodríguez,Jorge A Ramos,Alfonso Otálora,Camilo Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
description	Se presenta en este documento los análisis de vulnerabilidad sísmica y de capacidad de carga del Viaducto Cesar Gaviria Trujillo, empleando las técnicas de confiabilidad estructural basada en las labores de instrumentación. En él se incluye labores tales como: ensayos geofísicos, ensayos de las propiedades mecánicas de materiales, vibraciones ambiéntales, medición de los efectos de la cargas vehiculares, instrumentación inalámbrica, pruebas de carga, medición de tensiones de tirantes, etc. También se explican los modelos estructurales en elementos finitos desarrollados para el puente y su proceso de calibración basado en la prueba de carga y las propiedades dinámicas determinadas experim en taimen te. Además la forma como se realizó la reconstrucción de las historias de esfuerzos de todos los elementos estructurales durante su construcción, de acuerdo con la bitácora de obra. Para los análisis de confiabilidad se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del sitio del puente, donde se obtuvieron nueve espectros de respuesta con diferentes periodos de retorno. Al estudiar las curvas de probabilidad de resistencia y solicitaciones sísmicas de los pilones, se encontró que tienen unos índices de confiabilidad adecuados dentro de las recomendaciones de las normas internacionales. Además que uno de los elementos de la superestructura que se instrumentó para evaluar su capacidad para los efectos de tráfico, tiene un índice de confiabilidad por fuera de los rangos sugeridos por las normas internacionales. Finalmente algunos tirantes tienen niveles de tensiones mayores a las admisibles especificadas durante su diseño y a las recomendadas internacionalmente para este tipo de puentes.
author	Muñoz,Edgar Nunez,Federico Rodríguez,Jorge A Ramos,Alfonso Otálora,Camilo
author_facet	Muñoz,Edgar Nunez,Federico Rodríguez,Jorge A Ramos,Alfonso Otálora,Camilo
author_sort	Muñoz,Edgar
title	Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
title_short	Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
title_full	Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
title_fullStr	Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
title_full_unstemmed	Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
title_sort	vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural
publisher	Pontificia Universidad Católica de Chile. Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción
publishDate	2010
url	http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732010000200006
work_keys_str_mv	AT munozedgar vulnerabilidadsismicaycapacidaddecargadeunpuenteatirantadobasadosenconfiabilidadestructural AT nunezfederico vulnerabilidadsismicaycapacidaddecargadeunpuenteatirantadobasadosenconfiabilidadestructural AT rodriguezjorgea vulnerabilidadsismicaycapacidaddecargadeunpuenteatirantadobasadosenconfiabilidadestructural AT ramosalfonso vulnerabilidadsismicaycapacidaddecargadeunpuenteatirantadobasadosenconfiabilidadestructural AT otaloracamilo vulnerabilidadsismicaycapacidaddecargadeunpuenteatirantadobasadosenconfiabilidadestructural
_version_	1714204893397385216

Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural

Ejemplares similares