Validación del polígono de vacíos en el diseño de mezclas bituminosas con alquitrán de hulla como ligante
Resumen: En el mundo se han desarrollado diferentes metodologías para el diseño de mezclas asfálticas; cada una procura optimizar y encontrar la combinación óptima de materiales que permita ser resistente bajo unas condiciones determinadas de tránsito, clima y apoyo estructural. En este artículo se...
Guardado en:
| Autores principales: | , |
|---|---|
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica de Chile. Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción
2018
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732018000200137 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: | Resumen: En el mundo se han desarrollado diferentes metodologías para el diseño de mezclas asfálticas; cada una procura optimizar y encontrar la combinación óptima de materiales que permita ser resistente bajo unas condiciones determinadas de tránsito, clima y apoyo estructural. En este artículo se muestran los resultados de una investigación donde se utilizó el alquitrán de hulla como ligante en mezclas para pavimentos y se realizó una comparación de los resultados de las propiedades físicas y mecánicas de probetas con mezcla bituminosa elaboradas por dos metodologías distintas, la Marshall y la Ramcodes. Por último, se realizó el análisis de la conveniencia de utilizar el alquitrán como ligante y de utilizar la metodología Ramcodes para el diseño de mezclas. |
|---|