Experimentos en túnel de viento sobre paneles fotovoltaicos montados en el suelo
Resumen: En décadas recientes, el recurso de energías renovables suscita cada vez más interés para el desarrollo humano y la energía solar fotovoltaica ha mostrado una rápida y creciente expansión. Muchos países han construido parques de paneles solares fotovoltaicos para aprovechar esta energía. La...
Guardado en:
| Autores principales: | , , |
|---|---|
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica de Chile. Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción
2019
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732019000100015 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: | Resumen: En décadas recientes, el recurso de energías renovables suscita cada vez más interés para el desarrollo humano y la energía solar fotovoltaica ha mostrado una rápida y creciente expansión. Muchos países han construido parques de paneles solares fotovoltaicos para aprovechar esta energía. Las normas y códigos existentes para medir la acción de la carga de viento no son una herramienta adecuada para evaluar esta carga sobre los paneles FV, por lo cual se requieren estudios que profundicen en el tema. Este artículo presenta un ensayo experimental de las cargas de viento en túnel sobre paneles FV montados en el suelo. El modelo fue probado con inclinaciones de 15° y 23° con diferentes ángulos de ataque del viento a campo abierto. Con ello se obtuvieron las características de la distribución de la presión de los coeficientes máximos y medios de las carga sobre las superficies de los paneles. Los coeficientes de forma de las cargas máximas se obtuvieron mediante el enfoque de 3-s (tres segundos) y el promedio de áreas. Los incrementos de los coeficientes de presión resultan críticos para 0° y 180° con un porcentaje de aumento total aproximado del 57% y 61%, respectivamente, al variar el ángulo de 15° a 23°. |
|---|